| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Technical Forum - Topic #5251 - mtx vastgelopen
|
Pagina 1 van 3
|
| Dit topic is 1702 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 barry |
26-8-2002?21:56  |
Posts: 7387 |
ok ik rijd dus naar huis heen van school, ik wou snel in huis zijn want ik moest wat regelen, dus ik heb de hele tijd bijna vol gas geblazen (90km/h ong) achteraf niet echt verstandig maar jah, maar na 20min begon hij slechter te lopen, hij hield in en toen ik de koppeling inkneep viel die direct uit, dus ik dacht kut warm loper, dus ff aflaten koelen, compressie controleren, had nog wel redelijke compressie, maar hij reed dus nog wel en ik was nog een aardig eindje van huis. dus ik reed heeeel rusitg in de toeren verder naar huis, totdat het achterwiel na een tijdje bij 50km/h bij 60000rpm blokkeerde, geen raar geluid uit blok of zo, blokeerde gewoon, ik wist dus meteen dat ie vastgelopen was, ik vrees natuurlijk meteen het ergste. ik in huis cilinder er afgetrokken, cilinder nog perfect, alleen zuigerveren geknapt, ik denk gelukkig cilinder nog heel, dus ik kijk ff verder, zit dus de hele krukas vast, ik alles losgetrokken, carterkap er af, kering er uit, zie ik het lager, en wat zie ik: :n de hele lagerkooi is uiteen gevallen en er missen een stuk of 5-7 kogelballetjes (voor de mensen die op de meeting het lager van martijn zijn mtx hebben gezien waar geen balletjes meer in zaten, ik heb dus precies hetzelfde!!!!)
andere lager heb ik nog niet gecontrolleerd,
maar het vage is, als je krukas al heel veel speling heeft is het logisch dat dit kan gebeuren, maar hij had dus echt niks geen speling! echt je kon het vliegwiel ook geen 0,0001mm op en neer bewegen, jah misschien wel maar niet merkbaar voelbaar. dit vind ik dus vreemd, maar waar die lagerballetjes zijn gebleven  ik heb geen idee, gelukkig is de cilinder en de rest van het blok nog in orde en schakelt alles ook nog wel goed. nu kan ik weer eens lekker gaan reviseren
maar natuurlijk niet leuk, nu kan ik de trein gaan pakken naar mijn school
en de zuiger was onder de zuigerveren helemaal bruin dat duit op te heet of niet?
dit wou ik ff kwijt
[This message is edited by $-Bill Gates-$ (barry) - tukkertje on 26-8-2002 21:59]
[This message is edited by $-Bill Gates-$ (barry) - tukkertje on 26-8-2002 22:00]
|
|
|
He? |
|
| Rudy |
26-8-2002?22:08 |
|
|
| -Michiel RS- |
26-8-2002?22:22 |
| Posts: 2803 |
Hmm das wel kut, maar gelukkig is je cilly nog goed.
Quote:
totdat het achterwiel na een tijdje bij
50km/h bij 60000rpm blokkeerde
sjah vind je het gek dat ie vastloopt
|
|
|
|
| Zoetahmeerdah [Marcel] |
26-8-2002?22:31 |
Posts: 5996 |
die balletjes zullen wel in je olie rondzwerven, in de vorm van ijzervijlsel 
|
|
ik haat mensen |
|
| wipe-out |
26-8-2002?22:40 |
Posts: 7672 |
Bruine aanslag onder de zuigerveren op de zuiger betekent dat je zuigerveren een eindje versleten waren.
Wat ik nu ga zeggen weet ik niet zeker, maar volgens mij zit het zo: de bruine aanslag is een soort roet van elke verbranding die ook onder je zuigerveren op je zuiger terecht kan komen, doordat je zuigerveren versleten zijn.
|
|
|
|
| Zoetahmeerdah [Marcel] |
26-8-2002?22:44 |
Posts: 5996 |
Quote:
Originally posted by: wipe-out?
Bruine aanslag onder de zuigerveren op de zuiger betekent dat je zuigerveren een eindje versleten waren.
Wat ik nu ga zeggen weet ik niet zeker, maar volgens mij zit het zo: de bruine aanslag is een soort roet van elke verbranding die ook onder je zuigerveren op je zuiger terecht kan komen, doordat je zuigerveren versleten zijn.
zowiets is mij ook verteld door een crossfanaat  die zei als je dat had was je zuiger versleten,..maarja das cross..om de 8 uur een andere zuiger
|
|
ik haat mensen |
|
| jeroen |
26-8-2002?22:50 |
Posts: 15066 |
Dat van versleten zuigerveren vraag ik me af, ik had laatst ook een vastloper, en toen was mn zuiger ook bruinig, en mn zuiger + zuigerveren waren nog vrij nieuw, maar het blijft erg kloten een vastloper :p , maar je kan er weinig aan doen :a
|
|
|
|
| Rudy |
26-8-2002?22:52 |
Posts: 3471 |
Quote:
Originally posted by: zoetahmeerdah?smits
Quote:
Originally posted by: wipe-out?
Bruine aanslag onder de zuigerveren op de zuiger betekent dat je zuigerveren een eindje versleten waren.
Wat ik nu ga zeggen weet ik niet zeker, maar volgens mij zit het zo: de bruine aanslag is een soort roet van elke verbranding die ook onder je zuigerveren op je zuiger terecht kan komen, doordat je zuigerveren versleten zijn.
zowiets is mij ook verteld door een crossfanaat die zei als je dat had was je zuiger versleten,..maarja das cross..om de 8 uur een andere zuiger
klopt idderdaad het geeft een bepaalde indicatie van de zuiger
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
| Blorn |
26-8-2002?23:24 |
Posts: 13825 |
de zuiger die is vastgelopen in mn nsr (malossi zuiger) is ook bruinig.. in een soort ovaal rondje achtig ding op het zuigerhemd die bij de uitlaatpoort zit
|
|
|
|
| Woeter |
26-8-2002?23:35 |
Posts: 2832 |
kut man! hoe kan dat toch?? krijg toch sterk het idee dat je iets verkeerd doet barry!!
|
|
|
|
| SkaBla [Pim] |
26-8-2002?23:41 |
Posts: 4659 |
tja... dat wordt fietse he als je toch met je blok bezig gaat kun je dan voor mij ff een koppelingetje over zette? die van die gele naar me eigen. is klein beetje werk met de luchtratel.. alvast bedankt! en suc6 met je mtx je he 
|
|
Dus, een auto is geen bus. Met de band? Nee, lekke fiets :D |
|
| Rick |
27-8-2002?08:52 |
Posts: 3788 |
|
|
Ride like your ass is on fire!!! |
|
| DaveTSX |
27-8-2002?13:04 |
| Posts: 2033 |
ik haal de lagers van mijn vespa krukas op een soortgelijke manier er af
Die lagers zitten er om gekrompen, dus krijg je er niet af zonder lagertrekker. Zet ik bijtel tussen krukas en lager (met vlakke kant tegen krukas), paar x met de moker er op meppen en het lager is er af, en krukas heeft nix beschadigd!
Heb het zo al een paar x vervangen, ging perfect
|
|
http://www.2weird4u.com |
|
| DaveTSX |
27-8-2002?13:06 |
| Posts: 2033 |
owjah, btw, ik heb een x 75KM volgas gereden, heen en terug, dus 150KM totaal.
De volgende dag liep ie vast, had dus nog vet geluk dat het niet onderweg gebeurd. Wat bleek ook nog, de olie wat bij de benzine zat was zwaar slecht, alles plakte in het carter.
|
|
http://www.2weird4u.com |
|
| barry |
27-8-2002?16:55 |
Posts: 7387 |
1 geluk bij een ongeluk, vandaag was er rollerbank op de plaats waar ik normaal langsrijd, en ik was met de trein, dus dat is wel weer ff mazzel hebben
|
|
He? |
|
| Rene |
27-8-2002?17:10 |
| Posts: 2573 |
dus eigenlijk ben ze zo goedkoper uit??
nieuwe zuigerveren en lager en pakkingen en olie, hmm zal iets van 25+22,5+19+11= 77 gulden
nou volgens mij kom je met een boete daar wel
bovenuit
|
|
24 uur in een dag, 24 bierflesjes in een krat, toeval? / Fairings are for homosexuals |
|
| Dit topic is 1702 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 3
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
