Ok ik weet wat het was.. cilinder etc was al wel ingereden..
Maar tijdens het rijden is mijn ontsteking ineens verschoven ofso waardoor hij veel te vroeg stond. Hierdoor krijg je een onvolledige verbranding natuurlijk en vandaar waarschijnlijk ook die knal. De contactpuntjes gingen 2 cm voor het bovenste dodepunt al open ofso.. ik heb geen idee hoe dit zou zijn gekomen maar het is wel erg raar, eerst kon ik de ontsteking niet vroeg genoeg zetten.. en nu niet laat genoeg? Alsof de hele grondplaat paar cm is verschoven ofso?
Toch bedankt voor jullie reacties
|