Main Forum - van motor naar brommer kenteken

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Arjan 2-Stroke
hallo, ik zit al heel lang met de vraag of je een lichte motor zo kunt maken (met brommerblok dat maximaal 45 haalt) dat de motor op een brommer kenteken kan worden gezet.

dus bijv. een ns-1 met nsr blok
of een rd80mx met dt/rd50 blok

zou dit kunnen of moet er nog meer aan gebeuren
wie o wie kan me helpen, ik zit al heel lang met deze vraag

---

Je moet een goedgekeurd framenummer hebben met typegoedkeuring, weet niet of ze dat ook individueel kunnen uitdelen, geloof het wel maar dat is erg duur.
 

kan wel moet je bij de rdw zijn voor kosten en eisen
 

http://www.brommerforum.nl/showtopic/28081

staat van iemand die een ns1 op brommerkenteken wauw hebbe

bbeste is frame met kenteken kopen van iets (of hetzelfde ma dan brommerversy) en die der in ramme / laten ramme

meeste brommerzake doen dat wel tegen een vergoeding
 

Quote:

---

bbeste is frame met kenteken kopen van iets (of hetzelfde ma dan brommerversy) en die der in ramme / laten ramme

meeste brommerzake doen dat wel tegen een vergoeding

---

en dan een buitelands typeplaatje erophebben en geen ingeslagen goedkeurmerkje

kan je beter alles ombouwen naar het eerlijke brommerframe
anders loop je de kans dat bij een uitgebreide controle het voertuig nooit meer terug zal komen in jouw bezit
is mischien iets meer werk maar dan weet je tenminste zeker dat je geen gezeik krijgt met fraude met frame's

 

als je dmv orginele documentatie (Folders, onderhousboeken enz.) kan aantonen dat het een brommer is
En er is een brommerversie van deze in nederland gelevert
dan lijkt het me dat het kan. Maar daarvoor kan je beter ff bellen naar de RDW (en dan verschillende stations, want de een zegt zus en de ander zo)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RR89
Maar daarvoor kan je beter ff bellen naar de RDW

---

Da's geen slechte tip

Nog beter is mailen want dan staat het -gemailde antwoord- enigszins zwart op wit.

Dit bericht is gewijzigd door Henk-88 op 28-9-2008 om 23:43 uur.
 

Quote:

---

als je dmv orginele documentatie (Folders, onderhousboeken enz.) kan aantonen dat het een brommer is
En er is een brommerversie van deze in nederland gelevert

---

dit geld alleen van brommer voor 197? toen er nog geen typegoedkeuring bestond

ik heb het pasgeleden zelf ook nagevraagd om een 80cc honda netjes om te bouwen naar 50cc en als brommer te laten keuren en mij werd door het rdw verteld dat dit gewoon niet kan of onmenselijk duur wordt

 

das jammer,

Vroeger kreeg elke 1e van nieuw model brommer een 'type goedkeur' door het hoofdstation van de RDW. Dmv deze goedkeur kon de politie concluderen of er niet orginele (opvoer)onderdelen gemonteerd waren, en ze inbeslag nemen. Gelukkig neemt men dit niet meer zo serieus als eind jaren 70, begin 80

toch lijkt het me dat als je bijvoorbeeld(sorry mn eigen merk ) een Zundapp KS80 koopt,en hem technisch zo ombouwt naar een KS50 bromfiets van het zelfde jaar (dus motorblok, cilinder, carberatuer, uitlaat, tandwielen, luchtfilter allemaal hetzelfde als de brommer)
dat deze aan de 'type goedkeur' voldoet. En het dus een bromfiets is en geschikt is voor een bromfiets kenteken. Misschien dat het typegoedkeur nummer eerst ingeslagen moet worden.

Dit bericht is gewijzigd door RR89 op 30-9-2008 om 22:07 uur.
 

je zult een beetje creatief moeten zijn met de framenummers
 

zo ver ik weet onmoglijk om iets terug te keuren
mechien dat je het op een manier al een onbekend voertuig te keuren dit is niet goedkoop

met slag letters aan de gang is ook een oplossing. maar als ze je daar mee pakken is het ook niet goedkoop (valshijd in geschriften)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx-motard
je zult een beetje creatief moeten zijn met de framenummers

---

inderdaad, doe het recht en netjes en valt niet op, TZR lijkt bijv al groter dan NS1 dus politie heeft niks door, is ook nog eens bij mij nagekeken ivm andere plaat tijdelijk op de NS1 hadden niks door

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 4takker
zo ver ik weet onmogelijk om iets terug te keuren
misschien dat je het op een manier al een onbekend voertuig te keuren dit is niet goedkoop

met slag letters aan de gang is ook een oplossing. maar als ze je daar mee pakken is het ook niet goedkoop (valsheid in geschriften)

---

gewoon zorgen dat het netjes en strak erin staat... dan zien ze het niet

Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 30-9-2008 om 23:10 uur.
 

Als het voertuig op de buitelandse papieren als motorrad/leichtfraftrad staat aangegeven,(wat bij NS1 en ALLE 80cc
is) gaat het NIET lukken .punt.