 -Zeroed in- |
23-8-2002?22:19  |
Posts: 3255 |
hmmm dit zal wel als een loze reactie klinken maar waarom koopt ie geen 70 pijp.
voor tsx is dat toch nie zo duur?
verder is dat niet heel erg nee, maar kdenk niet dat dat heel erg veel gaat schelen omdat de luchtcompressie er niet veel beter op word door milimeters.
[This message is edited by Jullie Kleine Vriendje  . on 23-8-2002 22:22]
|
|
|
|
| Sneks |
23-8-2002?22:34 |
| Posts: 2499 |
waarschijnlijk hebben ze dit bij malossi gedaan met een reden...
Mijn 70 malossi voor nsr heeft dit namelijk ook. Een zo ruim mogelijk kanaal is niet het beste kanaal.
Hij kan beter op zoek gaan naar een heel goede uitlaat.
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| mt-driver |
23-8-2002?22:37 |
| Posts: 231 |
uhm vraag he, die 50cc uitlaat voor gianelli is die dubbelwandig. Gwz net als die orginele uitlaat van een MT. En is die stil, zodat hij geen hoop kabaal veroorzaakt met die cilinder.
|
|
|
|
| Mickface |
23-8-2002?22:46 |
| Posts: 7 |
ik zou het iig niet doen want malossi zal het idd wel een reden voor hebben
|
|
http://www.50cc.nl/forums/pop_profile.asp?mode=display&id=1025 |
|
| Zoetahmeerdah [Marcel] |
23-8-2002?22:52 |
Posts: 5996 |
dan zou je moeten kijken hoe die poorten staan,..anders ff langs een gozer gaan die iets van tunen afweet die zal het waarschijnlijk wel kunnen zien of het beter is
|
|
ik haat mensen |
|
| MB50TUNED |
26-8-2002?10:07 |
| Posts: 1054 |
sluit de uitlaat goed aan op het uitlaatkanaal? En malossi zal hier idd een reden voor hebben. Je kan je prestaties verminderen als je de hoek van centerlijn tov uitlaatkanaal te groot maakt.
|
|
2 stroke, because one stroke isn\'t enough and four strokes waste two (many). |
|
| -Michiel RS- |
26-8-2002?11:34 |
| Posts: 2803 |
ik had een keer die malossi bij de brommerboer laten zien en hij zei dat het een 'geknepen versie' was, de andere malossi die ik had heeft een veel grotere uitlaatkut.
Je kan in iedergeval wel zonder risico de uitlaat netjes 3cm breed maken 70% van de boring was ut toch ?
|
|
|
|
| wipe-out |
26-8-2002?11:44 |
Posts: 7672 |
breedte van de uitlaat poort moet 66,6% (2/3) van de boring zijn
|
|
|
|
| Rudy |
26-8-2002?11:47 |
Posts: 3471 |
Quote:
Originally posted by: wipe-out?
breedte van de uitlaat poort moet 66,6% (2/3) van de boring zijn
ligt er nogal aan hoelang je je cil heel wilt houden.
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
| Sneks |
26-8-2002?11:56 |
| Posts: 2499 |
en van de afwerking en van de gebruikte zuigerveren
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| Blorn |
26-8-2002?12:00 |
Posts: 13825 |
gans.. long time no see 
|
|
|
|
| Sneks |
26-8-2002?15:22 |
| Posts: 2499 |
tja, veel vakantie gehad, en afgelopen donderdag pas terug van introductieweek + weekend van universiteit.
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| Blorn |
26-8-2002?16:56 |
Posts: 13825 |
Quote:
Originally posted by: Hans F.?
tja, veel vakantie gehad, en afgelopen donderdag pas terug van introductieweek + weekend van universiteit.
welke studie ga je doen? iets met motoren oid? 
|
|
|
|
| Sneks |
26-8-2002?17:15 |
| Posts: 2499 |
lucht en ruimtevaart techtniek in delft
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| Joost |
26-8-2002?18:01 |
| Posts: 1108 |
argg dan ben ik niet meer de enigste die voor vliegtuig studeert :p
Mare ff over die uitlaat, bedoel je dat de niet dat het uitlaat kanaal krap is? Want dat heeft m'n mt malossie's ook en met een hele goeie reden! Het verhoogd namenlijk de snelheid in je uitlaat, en dat is weer belangrijk voor de werking van je uitlaat. Niet dom weg groter maken dus! Wat je wel kunt doen is de spoel kanalen beter afwerken, voor de rest niet te veel kutten aan die malossie's. Ze zijn gewoon al hartstikke goed.
|
|
It is going to be a Endless summer... |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.