Begin Forum - am6 reviseren

ik deed een bout door de drijfstang (small end natuurlijk) maar toen knapte deze af, doe dit dus niet!! je kunt beter het blok ondersteboven in de banschroef klemmen aan je drijfstang, en dan draaien
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jelle rs50
hallo,

Zit met een probleem. Mijn mh rx is toe aan een grote beurt waarbij eht blok gereviseerd moet worden.
Nou ben ik ijverig het uitelkaar aan het halen, maar nu stuit ik op een probleem. Als je de koppelingsplaten eruit haald, dan heb ej 2 schijven. De binnekant draait los van de buitenkant. Hoe kan ik de moer die op de binnenste zit loskrijgen?(heb geen tol oid) het probleem is dat ik de binnenkant niet kan tegenhouden.
hoe los ik dit op?

---

na een auto garage en met een luchtsleutel losmaken,

serieus, bij de meeste beuners gaat die rommel kapot omdat ze er een schroevendraaier/bout en zooi tussen doen. of een speciale tang ervoor kopen
 

Als je nog een stalen plaat over hebt, hier een nokje op lassen die in de buitenste koppelings korf valt en je kunt het hart blokkeren.
(doek tussen het krukas tandwiel en koppelingstandwiel blokkeert dat gedeelte weer.)
En anders gewoon een lange strip pakken, 2 gaatjes in boren die overeen komen met de pootjes waar de veren overheen komen en je kunt hem ook blokkeren.

Niet proberen om het met een schroevendraaier te blokkeren, gaat vaak mis!
 

oke. ik ag het proberen. weten jullie misschien waar ik het beste me onderdelen kan bestellen? geen enkele site die ik weet heeft alle onderdelen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jelle rs50
oke. ik ag het proberen. weten jullie misschien waar ik het beste me onderdelen kan bestellen? geen enkele site die ik weet heeft alle onderdelen.

---

Bestel je het ene op de ene site, en het andere op andere site's
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Harold
Als je nog een stalen plaat over hebt, hier een nokje op lassen die in de buitenste koppelings korf valt en je kunt het hart blokkeren.
(doek tussen het krukas tandwiel en koppelingstandwiel blokkeert dat gedeelte weer.)
En anders gewoon een lange strip pakken, 2 gaatjes in boren die overeen komen met de pootjes waar de veren overheen komen en je kunt hem ook blokkeren.

Niet proberen om het met een schroevendraaier te blokkeren, gaat vaak mis!

---

dat valt nog vies tegen

het losdraaien is een eitje, maar dat ding moet later weer vast op een moment van 58nm ofzo.
 

Hallo,

even een nieuwe vraag:
Welke krukas is beter? De rito krukas(90e) of de doppler(86e)?(http://opvoeren.nl/shop/onderdelen_res.asp?Merk=Motorhispania&Type=RX&Afk=spania&Srt=kruk&Srtn=Krukas)
Verder kan ik nog steeds geen site vinden waar ze mijn onderdelen verkopen? een andere RX bezitter, waar haal jij je onderdelen?
En weet iemand hoelang de schokbreker van een rx is?
 

met de koppeling losmaken moet je absoluut niet beunen. De enigste goede oplossing is dat ding met een luchtsleutel los rammelen.
 

oke. maar is ene rito krukas beter dan een doppler?
 

nee, doppler is beter
 

oke, ik heb het dan wel over de goedkopere versie van doppler he. die van 87 euro ofzo, niet die van 128euro oid. Weet iemand waar ik balhoofdlagers kan krijgen voor een rx? en zijn die conisch?