Brommerforum.nl - Begin Forum

Log in

Registreer

Zaterdag 30 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar BeF

Begin Forum - Topic #52168 - Rs50-70cc nemen

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 881 keer bekeken.

derekdeleeuw

19-9-2008 15:00

Posts: 2	hallo, ik heb een rs50 met setup - yasuni r1 - standaard cilinder en krukas - standaard luchtfilter - 17.5mm dellórto - 14 tandsvoor - 47 tands achter gaat nu ongerveer 80-90 als ik 70cc neem hoehard zou hij dan gaan, en welke cilinder raden jullie mij dan aan. ik wil neit meer als ongerveer 350 euro uitgevem

Tombrom

19-9-2008 15:06

Posts: 15925	zal beginnen met een andere uitlaat

markhispania3

19-9-2008 15:07

Posts: 1971	ik zou een dr70 nemen, die zal nog wel aardig lopen met een r1. De top zal misschien 95 zijn, maar vooral de trekkracht zal enorm vooruit gaan.

Jelle-RS

19-9-2008 15:08

Posts: 1120

Mijn Rs rijd met

74cc Gilardoni
Ninja Twinner
Doppler Krukas
12mm Dellorto
Tandwielverhouding weet ik zo niet

maar hiermee rijd die rond de 110
en trekt geweldig

En als je andere cilinder wilt 70cc is wel vet
ik heb dus een Gilardoni 74cc en ik moet zeggen die bevalt me perfect

zou ff een cilinder link voor je zoeken

Hier staat heel veel info over Cilinders

http://www.apriliafo...c.php?f=9&t=1675

en hier nogwat over uitlaten

http://www.apriliafo...c.php?f=9&t=2214

Ik hoop dat je er wat aan hebt

Dit bericht is gewijzigd door Jelle-RS op 19-9-2008 om 15:09 uur.

Op zoek naar Honda,

Viertakt

19-9-2008 16:05

Posts: 3586	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Jelle-RS maar hiermee rijd die rond de 110 en trekt geweldig Op de teller mischien, en ik kan me niet voorstellen dat zo'n setup met een 12mm carb nog fatsoenlijk wil trekken. Aangezien een carb veel zegt over hoeveel trekkracht je hebt. Dit bericht is gewijzigd door Viertakt op 19-9-2008 om 16:07 uur.
	Viertakt uber alles.

hilly

19-9-2008 18:23

Posts: 227

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Viertakt
[...]

Op de teller mischien, en ik kan me niet voorstellen dat zo'n setup met een 12mm carb nog fatsoenlijk wil trekken.

Aangezien een carb veel zegt over hoeveel trekkracht je hebt.

Dit bericht is gewijzigd door Viertakt op 19-9-2008 om 16:07 uur.

inderdaad 12 is zelfs al teklein voor mijn 50 laat staan zon hoogtoerig jank geval van een gillardoni met dubbele vlinder

Royal Club

19-9-2008 18:28

Posts: 60390	Quote: Oorspronkelijk gepost door: hilly [...] inderdaad 12 is zelfs al teklein voor mijn 50 laat staan zon hoogtoerig jank geval van een gillardoni met dubbele vlinder dubbele vlinder? als het een enkele was was het geen vlinderpoort, en een gilardoni "74cc"is gewoon een ovale poort ga je huiswerk eens maken
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

Ice Ap rs50

19-9-2008 18:31

Posts: 7149

14-47 is wel zwaar vertand, maar ik zou een gietijzer polini 80cc nemen, dan zit je vertanding wel goed

prijs/snelheid/kwaliteit/duurzaamheid zit wel goed met die dingen, ik had een alu en dat ding ging 130 met yasuni r3 en 21mm dellie, malossi membraan en spruitstuk met 15/47

gewoon ovale poort dus geen enorm koppel, dus kan je krukas het vermogen ook nog aan

zal wel gaan rijden met een yasuni r1, beter zou een r2 zijn, maar kvrees dat je kruk die niet zo leuk zal vinden

17,5 is mooi, maar een 21mm zal leuker het vermogen ontwikkelen

in totaal zit je dan nog mooi onder je budget

Dit bericht is gewijzigd door Ice Ap rs50 op 19-9-2008 om 18:32 uur.

GTI - GTD - BMW

Gijzer

19-9-2008 18:38

Posts: 484	gewoon je r1 houden icm met je 17,5 mm dellorto en dan een zwarte top of dr ofzo top zal dan rond de 105/110 komen, en trekkracht gaat er veel op vooruit. (spreek uit ervaring)
	yamaha dt 50 sm