Quote:
Originally posted by: The D?Blommmm...
Maaruh Rudy ? Is dat nou beter dan ? Een upside-down voorvork ? 
Quote:
kawa-250 (244 posts) Posted on: 27-8-2002 18:57
Je hebt minder onafgeveert gewicht en dus al de voordelen daarvan,maar daar merk je niet veel van hoor.(wij toch niet,profs wel)
ja van dat onafgeveerd gewicht klopt, maar zo heel veel scheelt het niet.
wat wel blijkt te schelen is dat de vork sterker is omdat het dikke gedeelte boven zit.
Daar heeft de vork het meeste koppel te verduuren kracht x arm
Het is meer een beetje mode geweest ktm heeft veel motoren weer een gewone vork ingezet. dan wel een dikkere 50 mm  in plaats van meestal 46
Nadeel is dat je een goede voorvorkbeschermer nodig hebt omdat de vork nogal wat zand en stenen van je voorganger kan krijgen omdat de gladde "buis" lager zit.
[This message is edited by Rudy on 27-8-2002 21:47]
|
Print topic
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Rudy