Brommerforum.nl - Technical Forum - Intercooler...mot te doen zijn..

Log in

Registreer

Zaterdag 23 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #5176 - Intercooler...mot te doen zijn..

Pagina 3 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 3503 keer bekeken.

quincy

1-10-2004 19:02

Posts: 121	sorry maar ik vind het echt een vergezocht idee en denk niet dat het ook maar iets zal veranderen aan je prestaties.
	http://www.cheesefrog.com/frog/cheezevsal.mpg

Blorn

1-10-2004 19:03

Posts: 13825	Dan denk jij dat fijn

quincy

1-10-2004 19:06

Posts: 121	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blorn Dan denk jij dat fijn Als ik ooit een brommer met een 20 kilo zware koelkast achterop voorbij zie komen dan weet ik wie het is.
	http://www.cheesefrog.com/frog/cheezevsal.mpg

theredone51

1-10-2004 19:47

Posts: 2506	ehm ff over turbo-compressor, dit gaat toch niet fatsoenlijk werken op 2-takt he? ivm dat je altijd het mengsel eruit blaast? alleen op 4-takt toch?
	I'm not a complete idiot!!! , some parts are missing.

Tsxdude AKU MicheL

1-10-2004 19:53

Posts: 10676	Hmm mijn mening dan ook maar... Ik denk niet dat het koelelement snel genoeg lucht kan koeler voordat het de cabr inkomt, als je ziet als je ong 6k rpm draait en eens je hand achter de luchtinlaat hangt, moet je eens voelen hoe snel dat gaat... Koelelementje staat hopeloos om dat te koelen...
	K doe niet de hele dag gek, ook niet de halve

theredone51

1-10-2004 19:53

Posts: 2506	je moet koeling doen met droog ijs trouwens, dat werkt wel, koeltraject gewoon btje verlengen
	I'm not a complete idiot!!! , some parts are missing.

Leen

1-10-2004 20:05

Posts: 26877	Quote: Oorspronkelijk gepost door: theredone51 ehm ff over turbo-compressor, dit gaat toch niet fatsoenlijk werken op 2-takt he? ivm dat je altijd het mengsel eruit blaast? alleen op 4-takt toch? en hoe doen ze dat met grote 2 takt dieselmotoren dan, van 34 liter inhoud per cilinder? die werken toch echt met drukvulling

De Schout

1-10-2004 20:11

Posts: 5327	daar gaat de lucht geloof ik ook niet door het carter.
	tune tweak fiddle bang bummer

Hans F

1-10-2004 20:45

Posts: 4326	Quote: Oorspronkelijk gepost door: theredone51 ehm ff over turbo-compressor, dit gaat toch niet fatsoenlijk werken op 2-takt he? ivm dat je altijd het mengsel eruit blaast? alleen op 4-takt toch? nope http://www.kawasakit...laris_motorcycle.htm verder hebben 2takt diesel scheepsmotoren (langspoeling meen ik?) altijd turbo's. Enorme dingen zijn dat. Slag van een paar meter e.d.

Leen

1-10-2004 20:46

Posts: 26877	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Hans F [...] nope http://www.kawasakit...laris_motorcycle.htm verder hebben 2takt diesel scheepsmotoren (langspoeling meen ik?) altijd turbo's. Enorme dingen zijn dat. Slag van een paar meter e.d. jup, die dingen hebben idd een uitlaatklep bovenin zitten, ivm met betere spoeling

Hans F

1-10-2004 20:48

Posts: 4326	dingen worden ook opgang gebracht met een compressor. Zonder drukvulling werkt het niet.

Blorn

1-10-2004 20:50

Posts: 13825	Wij hebben op school een kleine zuiger staan uit de scheepvaart (2t diesel dus). Meen dat die al 500mm is oid

Leen

1-10-2004 20:53

Posts: 26877	ik zit op scheepvaartschool, daar hebben we zuigerveren van 1200mm in doorsnee

Arjan

1-10-2004 21:00

Posts: 2483	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Leen ik zit op scheepvaartschool, daar hebben we zuigerveren van 1200mm in doorsnee stoer hoor
	Max bikancer koekert para in ze htr ei

theredone51

1-10-2004 21:14

Posts: 2506	maar hoe regel je dat dan dat de turbo niet het mengsel wegpompt? anders kank wel wat fixen via vliegwiel ofzo
	I'm not a complete idiot!!! , some parts are missing.

Dit topic is 3503 keer bekeken.

Pagina 3 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved