Uiterlijk Forum - autolak of gewone lak

beter langs autospeciaalzaak, krijg je nog goed advies ook
 

niet bij easyparts gaan kopen dan kun je ze beter halen bij een winkel want dan krijg je zoals Pimmeke al zei advies
 

je links werken niet, althans niet bij mij
 

waarom heet die pruttel autolak ?
zijn mischien een paar beunhazen die dat op hun auto hebben.

bijna iedereen pakt de compressor en regelt hierbij de verf in de kleur die hij wil.

kzou gewoon langs autospuiter gaan , daar op kleurstaafjes een mooie kleur uitzoeken , daar een liter ofzo (afhankelijk van de grote van de spuitwerk) van laten maken. alle benodigdheden erbij vragen (verharder , verdunner , blanke lak)

en compressor met spuit regelen.


 

wil je je kappen alleen spuiten of ook het frame

voor het frame moet je gewoon hite bestendigte spuitbussen pakken

en voor de kappen kun je gewoon normale spuitbussen pakken werk goed

voor vragen hoor ik het wel

groeten

de spuit specialist
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dj-Peter
wil je je kappen alleen spuiten of ook het frame

voor het frame moet je gewoon hite bestendigte spuitbussen pakken

en voor de kappen kun je gewoon normale spuitbussen pakken werk goed

voor vragen hoor ik het wel

groeten

de spuit specialist

---

Ruik jij ook wat?


Ik heb zelf mn brommer gespoten met knikker busjes van motip, geen zak waard..

het word wel mooi netjes, maar zodra je er een schroef op draaid gaat de verf eraf..hoe het zit met roesten weet ik niet omdat ik nooit in de regen rijd.

het aller beste is denk ik laten coaten (voor als het een frame is) en anders met een kompressor, anders word het niet hard genoeg voor een brommer..

als je het met een compressor doet moet je er speciale verf in doen, ik ben de naam even kwijd maar andere BF-ers weten het vast wel..van die speciale verf die extreem hard word.

suc6
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Honda MB70cc
[...]

Ruik jij ook wat?


Ik heb zelf mn brommer gespoten met knikker busjes van motip, geen zak waard..

het word wel mooi netjes, maar zodra je er een schroef op draaid gaat de verf eraf..hoe het zit met roesten weet ik niet omdat ik nooit in de regen rijd.

het aller beste is denk ik laten coaten (voor als het een frame is) en anders met een kompressor, anders word het niet hard genoeg voor een brommer..

als je het met een compressor doet moet je er speciale verf in doen, ik ben de naam even kwijd maar andere BF-ers weten het vast wel..van die speciale verf die extreem hard word.

suc6

---

epoxyprimer i.c.m. 2-komponentenlak?
Niet op flexibele kunstof kappen gebruiken in ieder geval, dat valt je er zo af, aangezien het niet buigbaar is.

 

Ja een frame van een crosser = coaten want die raak je nog al vaak aan,

Dat het met inschroeven eraf valt is onzin, want het knapt niet ofzo. Dan doe je gewoon te dikke lagen per keer.

Als je een racer of scooter hebt kan je gewoon met motip spul doen want dan raak je je frame eigenlijk toch niet aan dus gaat het alleen om te kleur,

Je kappen kan je netjes met motip doen als je maar Plastic primer gebruikt,
 

Quote:

---

als je het met een compressor doet moet je er speciale verf in doen, ik ben de naam even kwijd maar andere BF-ers weten het vast wel..van die speciale verf die extreem hard word.

---

Hamerite ?

Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 29-1-2009 om 0:12 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dj-Peter
wil je je kappen alleen spuiten of ook het frame

voor het frame moet je gewoon hite bestendigte spuitbussen pakken

en voor de kappen kun je gewoon normale spuitbussen pakken werk goed

voor vragen hoor ik het wel

groeten

de spuit specialist

---

mijn frame wordt ook altijd 90 graden

*edit* ok ik moet 't toegeven... alleen alsdie rechtop staat

Dit bericht is gewijzigd door sathana op 29-1-2009 om 0:19 uur.
 

Ja en die busjes zijn ook nog eens extra duur.