Begin Forum - Nog één vraagje!

wat denk je zelf dat het is?
 

Je hebt euro begrensers dat is dus illegaal omdat je die uit kan zetten enzo.


Maar een permantente begrenzer mag wel dat is bijvoorbeeld een ring in de uitlaat en dan rijd je brommer netjes 45.
 

Oké, en komt er automatisch een begrenzer bij een brommer als je hem koopt? En wat als je die dan zou verwijderen ? Wordt je brommer dan in beslag genomen, krijg je een (forse) boete, of gebeurt d'r nou helemaal niks?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Brommertje21
Oké, en komt er automatisch een begrenzer bij een brommer als je hem koopt? En wat als je die dan zou verwijderen ? Wordt je brommer dan in beslag genomen, krijg je een (forse) boete, of gebeurt d'r nou helemaal niks?

---

Als je een nieuwe brommer koopt, zijn deze meestal met een 'permanente' begrensing zoals een prop in de uitlaat, geknepen bij de inlaat, ect ect. Dit is omdat hij dan voldoet aan de Nederlandse wetgeving (45km/u).

Veel mensen halen deze begrensing er uit, zodat de brommer dan harder loopt. Echter mag van de nederlandse wet je brommer niet harder lopen dan 45, dus het opvoeren/ontgrensen van een brommer, zodat hij harder dan 45 loopt, is illegaal. Als jij gepakt word met te hard rijden/op de rollerbank gezet word, dan kunnen er inderdaad sancties volgen, hoge boetes, en zelfs je brommer kan in beslag genomen worden.

Nu komen we bij het volgende soort begrensing, de begrensers die je aan en uit kunt zetten. Veel mensen zetten zo'n soort begrenser (bijvoorbeeld eurobegrenser) op hun brommer, (zodat ze hem met een druk op de knop of een pinnetje er uit trekken, meestal een 'verborgen manier') zodat ze hem snel minder hard kunnen laten lopen.

Dit echter is ook illegaal, als je gepakt word met een 'aan uit begrenser' op de rollerbank, dan krijg je EN een boete voor je begrenser, en een boete voor de maximale snelheid die je brommer zonder die begrenser haalt.

Duidelijk zo?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
wat denk je zelf dat het is?

---

Hij weet het niet, daarom plaatst hij een post hier?
 

brommers mogen in Nederland maar 45, maar als je een brommer ontwikkeld is de kans klein dat 'ie dat loopt, daarom begrenst men hem in de meeste gevallen tot 45 km/h, anders krijgen ze in Nederland geen goedkeuring.

Begrenzer kan een vernauwing zijn in de uit- of inlaat, of het is begrenst in de ontsteking.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Viertakt
[...]


Als je een nieuwe brommer koopt, zijn deze meestal met een 'permanente' begrensing zoals een prop in de uitlaat, geknepen bij de inlaat, ect ect. Dit is omdat hij dan voldoet aan de Nederlandse wetgeving (45km/u).

Veel mensen halen deze begrensing er uit, zodat de brommer dan harder loopt. Echter mag van de nederlandse wet je brommer niet harder lopen dan 45, dus het opvoeren/ontgrensen van een brommer, zodat hij harder dan 45 loopt, is illegaal. Als jij gepakt word met te hard rijden/op de rollerbank gezet word, dan kunnen er inderdaad sancties volgen, hoge boetes, en zelfs je brommer kan in beslag genomen worden.

Nu komen we bij het volgende soort begrensing, de begrensers die je aan en uit kunt zetten. Veel mensen zetten zo'n soort begrenser (bijvoorbeeld eurobegrenser) op hun brommer, (zodat ze hem met een druk op de knop of een pinnetje er uit trekken, meestal een 'verborgen manier') zodat ze hem snel minder hard kunnen laten lopen.

Dit echter is ook illegaal, als je gepakt word met een 'aan uit begrenser' op de rollerbank, dan krijg je EN een boete voor je begrenser, en een boete voor de maximale snelheid die je brommer zonder die begrenser haalt.

Duidelijk zo?

[...]

Hij weet het niet, daarom plaatst hij een post hier?

---

komop het woord "begrenzer" zegt het al.
 

Sommige mensen zijn nog te dom om te poepen, dan mag je toch blij zijn, dat je ze met zo'n simpele vraag kunt helpen, in plaats van te helpen met het poepen.
 

Jaa, bedankt Viertakt! (En de rest natuurlijk )

Dit bericht is gewijzigd door Brommertje21 op 22-8-2008 om 20:57 uur.