Main Forum - begrenzer

Ik wil niet heel vervelend doen. maar als je die dikzak krijgt die ik ook krijg ben je de lul.

Ik had een eurobegrenzer op mijn brommer, maar hij werkte niet, dus ik had hem gewoon naast mijn kappen gehangen zodat ze hem konden zien, ik gebruikte de begrenzer niet dus mij leek het wel oké. Toen kwam de agent en die trok de pen eruit. Stopt die ineens en zegt die, je hebt een probleem, je hebt een begrenzer, ik gebruikte hem niet maar ik kon hem gebruiken ofzo.

Ik met hem discuseren. zegt hij, er is met die brommer geknooid, zo leverd derbi ze niet af, dus je krijgt er gewoon een boete voor, en reken maar dat ik er niet tegenin kon gaan

als je heel af en toe in de stad komt moet je er gewoon niets aan doen maar gewoon gokken dat je niet gepakt word, een boete is max 75 euro voor jou!


Iedereen is lovend over die eurobegrenzer, als de agent 1 x de koppeling inknijpt en gasgeeft heeft die hem door

Dit bericht is gewijzigd door Derbi_Elco op 21-8-2008 om 19:31 uur.
 

als ik naar een stad rij en in de stad rij. lijkt me dat geen korte stukjes..

en met een euro begrenzer en ze vinden het heb je gewoon 100 % een boete.

met zon kogelkraan toch waarschijndlijk minder zolang je geen hendel hebt.
 

Quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Oorspronkelijk gepost door: Yorsoul
kan ik niet:P

maar als je dat wel had:P

op welke uitlaat en op welke plek dee je hem?


--------------------------------------------------------------------------------


ik heb er 1 tussen de demper en de uitlaat (proma) heb wel de demper pijp heel stuk korter moeten zagen aangezien normaal de demper over de pijp heen schuift, en nu ertussen zit en dus niet over elkaar kan schuiven.

overigens zitten er altijd grote hendels op, beter maar je zelf een klein metalen plaatje net als ik.
spuit het zooitje zwart en die zijkap zit er precies voor.

er is voor de stinger van de meeste uitlaten (dus oa mijn proma) wel een verloopje te vinden die erop past (gewoon klempassing) en die je dan in de kraan draaid.
om de demper heen paste niet zomaar, dus ik heb het schroefdraad uitgedraaid en er 4 zaagsnedes ingemaakt zodat hij dicht kan worden geknepen met een zware slangenklem.

ik zet de kogelkraan om met een chokehendel van een aanloop-koppelingshendeltje op het stuur.
je kunt namelijk een gaatje boren in de hendel van de kogelkraan en hier een fiets binnenkabel doorheen doen en een schroeftonnetje erachter.

het enigste wat je dan moet fixen wat ff kutten is, is een beugeltje waar de buitenkabel tegen komt en bij mij zorgt die er ook gelijk voor dat de hendel maar een kleine slag kan maken (hij komt er simpelweg tegenaan) en dus hoef je niet te gaan boren.


verder heb ik ondervonden:
mijne heeft ook een hard teflon als 'lagerring' deze kan tegen de temp, maar is wel wat stroever gaan draaien, maar lekt NIET!
(ze zijn er ook met metaalen geleiders, die kunnen heel heet worden, maar die zijn duur)

bij vol gas stotterd hij.
dus ik heb er ook een gashendel begrenzer op (gaatje boren aan de bovenkant van je gasmeganisme, schroefdraad in tappen, en een boutje erin, die laat je 4 mm uitsteken, en als je een wout ziet draai je hem erin dan kan het gas niet verder omdat het uistekende ding van het 'draaigedeelte' (wat het tonnetje mee neemt) er dan tegenaan komt.

dan doet hij het perfect

en nog beter met toerenbegrenzer

zo heb ik mijn 110cc mtx ipv 135/140
60 laten lopen.

merkt er nix van

het omzetten lijkt veel gedoe, maar het is dus 1 hendel aan mijn stuur, 1 schroefje op me gashandvat en 1 stekkertje eruit.


EDIT:

binnendiameter van de meeste en dus ook mijn pijp (stinger) en kogelkraan is 19mm als je groter wil krijg je meteen 22 of 24 dacht ik.
de buitendia van mijn stinger is 22 hier is een verloopje voor te krijgen zoals je bij de foto ziet wat er in gedraaid is, deze beuk ik dus gwn op de uitlaat (klempassing)
aan de andere kant (demper) is de buitendia 25 deze maat zul je nergens vinden als verloopje aangezien loodgieters dat nergens gebruiken, hier heb ik dus gwn het schroefdraad iets uitgedraaid wat het was dus 23/24mm ofzo (schroefdraad werkt nog wel:P)


FOTO's
nog allemaal met demper nog niet afgezaagt.

http://img131.images...mage=dsc00188kx3.jpg

sorry voor kut kwaliteit had toen een kut telli.

http://img385.images...mage=dsc02381rq8.jpg

http://img385.images...mage=dsc02384ux2.jpg


Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 21-8-2008 om 19:34 uur.
 

he beterweter,

fix je foto's even en doe eens je tekst inkorten
 

fotos doen het niet.. mischien straks kijk ik dan wel even
 

he elco,
niet echt handig als de eurobegrenzer wel is aangesloten. maar je hem niet gebruikte

je mag hem natuurlijk altijd als decoratie aan je brommer hangen maar als je dan de pen eruit trekt moet de kerstverlichting aan gaan en niet je topsnelheid naar beneden
 

FOTO's Gemaakt! maar idd elco, is een kleine moeite eraf te trappen dus beetje eigen schuld:P
 

EDIT: foto's doen het gewoon hoor, je moet er natuurlijk wel op klikken

Dit bericht is gewijzigd door mr mike op 21-8-2008 om 19:39 uur.
 

nu doen ze het wel weer ja :P
 

maar ik ga voor de kogelkraan begrenzer nu ik weet dat het werkt..

alleen kijken hoe ik het nu bevestig
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
FOTO's Gemaakt! maar idd elco, is een kleine moeite eraf te trappen dus beetje eigen schuld:P

---

wist echt niet dat ik zo schuldig was, anders had ik em wel weggeduwd zagen ze hem ook niet maar wist het echt niet
 

maargoed jij had eurobegrenzer.. daar kijken ze gelijk naa die jutten
 

of gewoon mijn stijl me me scooter de rem laten aanlopen , ben er met de dtr ook me bezig maar moet nog ff iets lassen zodat ik het erinklik
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
Quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Oorspronkelijk gepost door: Yorsoul
kan ik niet:P

maar als je dat wel had:P

op welke uitlaat en op welke plek dee je hem?


--------------------------------------------------------------------------------


ik heb er 1 tussen de demper en de uitlaat (proma) heb wel de demper pijp heel stuk korter moeten zagen aangezien normaal de demper over de pijp heen schuift, en nu ertussen zit en dus niet over elkaar kan schuiven.

overigens zitten er altijd grote hendels op, beter maar je zelf een klein metalen plaatje net als ik.
spuit het zooitje zwart en die zijkap zit er precies voor.

er is voor de stinger van de meeste uitlaten (dus oa mijn proma) wel een verloopje te vinden die erop past (gewoon klempassing) en die je dan in de kraan draaid.
om de demper heen paste niet zomaar, dus ik heb het schroefdraad uitgedraaid en er 4 zaagsnedes ingemaakt zodat hij dicht kan worden geknepen met een zware slangenklem.

ik zet de kogelkraan om met een chokehendel van een aanloop-koppelingshendeltje op het stuur.
je kunt namelijk een gaatje boren in de hendel van de kogelkraan en hier een fiets binnenkabel doorheen doen en een schroeftonnetje erachter.

het enigste wat je dan moet fixen wat ff kutten is, is een beugeltje waar de buitenkabel tegen komt en bij mij zorgt die er ook gelijk voor dat de hendel maar een kleine slag kan maken (hij komt er simpelweg tegenaan) en dus hoef je niet te gaan boren.


verder heb ik ondervonden:
mijne heeft ook een hard teflon als 'lagerring' deze kan tegen de temp, maar is wel wat stroever gaan draaien, maar lekt NIET!
(ze zijn er ook met metaalen geleiders, die kunnen heel heet worden, maar die zijn duur)

bij vol gas stotterd hij.
dus ik heb er ook een gashendel begrenzer op (gaatje boren aan de bovenkant van je gasmeganisme, schroefdraad in tappen, en een boutje erin, die laat je 4 mm uitsteken, en als je een wout ziet draai je hem erin dan kan het gas niet verder omdat het uistekende ding van het 'draaigedeelte' (wat het tonnetje mee neemt) er dan tegenaan komt.

dan doet hij het perfect

en nog beter met toerenbegrenzer

zo heb ik mijn 110cc mtx ipv 135/140
60 laten lopen.

merkt er nix van

het omzetten lijkt veel gedoe, maar het is dus 1 hendel aan mijn stuur, 1 schroefje op me gashandvat en 1 stekkertje eruit.


EDIT:

binnendiameter van de meeste en dus ook mijn pijp (stinger) en kogelkraan is 19mm als je groter wil krijg je meteen 22 of 24 dacht ik.
de buitendia van mijn stinger is 22 hier is een verloopje voor te krijgen zoals je bij de foto ziet wat er in gedraaid is, deze beuk ik dus gwn op de uitlaat (klempassing)
aan de andere kant (demper) is de buitendia 25 deze maat zul je nergens vinden als verloopje aangezien loodgieters dat nergens gebruiken, hier heb ik dus gwn het schroefdraad iets uitgedraaid wat het was dus 23/24mm ofzo (schroefdraad werkt nog wel:P)


FOTO's
nog allemaal met demper nog niet afgezaagt.

http://img131.images...mage=dsc00188kx3.jpg

sorry voor kut kwaliteit had toen een kut telli.

http://img385.images...mage=dsc02381rq8.jpg

http://img385.images...mage=dsc02384ux2.jpg


Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 21-8-2008 om 19:34 uur.

---

er was een jongen die me om extra uitleg vroeg dus even snel een paintje gemaakt want ik moet nu weg:

http://img262.images...16/kogelkraanpp6.jpg