| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Begin Forum - Topic #51456 - "kleine vragen" topic - deel 33
|
Pagina 185 van 205
|
| Dit topic is 85337 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Derbi-Olaf |
17-10-2008 18:57  |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
licht aan je uitlaat, en instelling van de ignitech
nja, de uitlaat is opmaat door luc. ik denk dat ik voor de "race" ga, maar dan zelf een tailpipe van 2mm groter eropzet. heb ik nog niet echt over gedacht, en ja de ignitech daarmee experimenteer ik gewoon een beetje dus...
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| Joel_koningslust |
17-10-2008 19:00 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]
nja, de uitlaat is opmaat door luc. ik denk dat ik voor de "race" ga, maar dan zelf een tailpipe van 2mm groter eropzet. heb ik nog niet echt over gedacht, en ja de ignitech daarmee experimenteer ik gewoon een beetje dus...
14k moet in principe geen probleem zijn lijkt me
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Sypie_Honda |
17-10-2008 19:00 |
Posts: 13830 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
uitlaatpoort 209.56 graden
spoelpoorten 145.38 graden
blowdown 32.09
hoeveel toeren maakt dat ongeveer? 50cc, opmaatuitlaat, Ignitech, 21mm carb..
wtf !!
209 en 145 is veels te hoog 
dat gaat nooit (goed) lopen 
|
|
wat niet kan is nog niet uitgevonden. |
|
| Derbi-Olaf |
17-10-2008 19:06 |
Posts: 14999 |
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| Joel_koningslust |
17-10-2008 19:08 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]
dan zou het on-opgehoogd 184 en 118 worden, maar dan heb ik wel een blowdown van 33 
gewoon monteren, met een blowdown van 33 is met een 6bak ook nog wel te rijden
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Derbi-Olaf |
17-10-2008 19:16 |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
gewoon monteren, met een blowdown van 33 is met een 6bak ook nog wel te rijden
dan denk ik dat ik dat maar doe  :P
verder nog tips als ik een uitlaat bij luc laat berekenen?
wat zijn de onderlinge verschillen tussen : race, cross, weggebruik enz.?
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| Joel_koningslust |
17-10-2008 19:21 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]
dan denk ik dat ik dat maar doe :P
verder nog tips als ik een uitlaat bij luc laat berekenen?
wat zijn de onderlinge verschillen tussen : race, cross, weggebruik enz.?
cross is wat meer op koppel en dus snel accelereren uit de bocht ( ietsjes laagtoeriger )
race is puur op topsnelheid en het koppel is dus minder. hoge topsnelheid ( vrij hoogtoerig )
en weggebruik ligt daar wat tussenin, hij trekt goed weg uit de bocht, maar je haalt niet alles uit je cilinder qua topsnelheid
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Derbi-Olaf |
17-10-2008 19:22 |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
cross is wat meer op koppel en dus snel accelereren uit de bocht ( ietsjes laagtoeriger )
race is puur op topsnelheid en het koppel is dus minder. hoge topsnelheid ( vrij hoogtoerig )
en weggebruik ligt daar wat tussenin, hij trekt goed weg uit de bocht, maar je haalt niet alles uit je cilinder qua topsnelheid
dan denk ik dat ik gewoon voor weggebruik ga, aangezien mij cilindertje waarschijnlijk ook niet zo gék hoogtoerig is als al die classicracerts enzo.
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| Joel_koningslust |
17-10-2008 19:24 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]
dan denk ik dat ik gewoon voor weggebruik ga, aangezien mij cilindertje waarschijnlijk ook niet zo gék hoogtoerig is als al die classicracerts enzo.
ik zou race pakken als ik jou was. dan ga je rond de 14k halen
anders is het wel op bij 11.5k
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Joel_koningslust |
17-10-2008 19:28 |
Posts: 14514 |
is het de moeite om op am6 een tp 6e versnelling te monteren?
ze zeggen dat hij dan een 6% hogere top heeft. maar is dacht echt zo of verkoperspraat
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
17-10-2008 19:39 |
Posts: 10835 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
is het de moeite om op am6 een tp 6e versnelling te monteren?
ze zeggen dat hij dan een 6% hogere top heeft. maar is dacht echt zo of verkoperspraat
als dat zo is dan kun je diezelfde top ook halen met een andere eindoverbrenging.
dat is dus onzin
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| Derbi-Olaf |
17-10-2008 19:41 |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
ik zou race pakken als ik jou was. dan ga je rond de 14k halen
anders is het wel op bij 11.5k
oke dan
maar dan wel de tailpipe net enkele millimeters dikker? of niet? aangezien ze die op hoog vermogende machinetjes wel eens te smal willen nemen?
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| jimbob |
17-10-2008 19:42 |
Posts: 635 |
Je kan het wel halen met een andere eindoverbrenging, alleen zijn dan je andere versnellingen dus ook zwaarder.
Ik weet verder niks van am6 af hoor, maar ik dacht altijd dat de 6e versnelling niet veel zwaarder was dan de 5e, omdat het een soort overdrive is, maar dat je er hiermee dus een 'volwaardige' 6e versnelling krijg, waardoor je beter de hele tijd in je powerband kunt rijden.
|
|
|
|
| Joel_koningslust |
17-10-2008 19:46 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]
oke dan
maar dan wel de tailpipe net enkele millimeters dikker? of niet? aangezien ze die op hoog vermogende machinetjes wel eens te smal willen nemen?
gewoon een losse tailpipe maken die er met veren tegenaan geklemd zit, dan kan je er wat mee expirimenteren
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Tombrom |
17-10-2008 19:53 |
Posts: 15925 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Kiender_MRX
[...]
Dus geen Valvoline Durablend 10W40 motorolie ???
wat dan wel ?
kan gewoon
wtf zou er voor verschil zitten tussen gewone 10w40 of 10w40 natte platen ding
niks alleen de prijs
gewoon verkoop gelul
|
|
|
|
| Dit topic is 85337 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 185 van 205
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF