Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - uitlaat vast in uitlaatpoort
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 926 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Technical Forum - Topic #51389 - uitlaat vast in uitlaatpoort
Pagina 2 van 2
Spring naar pagina: 1, 2< Vorige pagina
Dit topic is 2315 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Tombrom 13-8-2008 0:39 Print reply

Posts: 15925
je hebt wel de uitlaat los geschroeft van je frame he
 
doh 13-8-2008 2:28 Print reply
Posts: 129
waar woon je, ik ben benieuwd namelijk
 
kees2501 13-8-2008 21:56 Print reply

Posts: 522
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Tombrom
je hebt wel de uitlaat los geschroeft van je frame he



nee moet dat?

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: doh
waar woon je, ik ben benieuwd namelijk


woon erges bij arnhem



tis me nog niet gelukt...

maar zal het door roest komen? (leovinci roest redelijk snel)

of

doordat ik begrensde cdi had en hij dus niet een hele goeie verbranding had en daar helemaal vast zit door slecht verbrande benzine enzo...

lijkt mij gewoon roest of niet?
 
monsternaf 13-8-2008 21:59 Print reply

Posts: 109
ik had zelfde met am6,
beetje vloeibare stikstof op gedaan..
schoot toen zo los
maar moet je mee uitkijken he;P

 
Derbi Senda DRD Limited Te koop, kijk maar op me profiel
Saknet 14-8-2008 10:28 Print reply

Posts: 10355
wd40 is multispray dus niet enkel kruipolie, echte kruipolie is meestal een stuk agressiever

en et komt door roest, niet door onverbrande smering. daar gaat ie juist losser van zitten..

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 14-8-2008 om 10:29 uur.
 
het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk.

Dit topic is 2315 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 2 van 2
Spring naar pagina: 1, 2< Vorige pagina
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved