Technical Forum - uitlaat vast in uitlaatpoort

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kees2501
hallo

ik probeer net bij een am6 de uitlaat eraf te halen maar die zit helemaal vast in de uitlaatpoort...

wat zou een goeie manier zijn om die los te krijgen?

---

had ik laatst ook last van. Ik heb er wd40 opgespoten en ben een boel aan het wrikken geweest. Dat wou niet echt, dus toen heb ik hem laten 'schrikken'. Doe eens een blokje houd tegen een verantwoorde plek aan en ga daar met een hamer op slaan. zo kreeg ik hem los
 

krijg um niet los... heb heletijd met hamer op zitte slaan beweegt nog geen milimeter geloof ik...
zit al wd40 op... geprobeerd te wrikke enzo.. maar ben bang dat eerder de uitlaat erges gaan scheuren dan dat ie los komt als ik kracht zet

iemand nog ander idee?
 

ik heb hem afgebroken, en toen met een bijtel het laatste stuk er uit gewrikt.
 

oke ja ik wil um wel heel houden eigelijk... :P

 

dan is dit geen optie idd
 

hoop wd40 of ander kruip olie dan paar goede klappen geven en niet hele tijd op één plek dus voor dan achter den links en dan rechts.

anders even warm stoken
 

hefboom maken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Convergence
hefboom maken

---

hij wou zijn uitlaat heel houden
 

warmstoken
dan zet het uit en zit ie nog vaster voor zover mijn kennis van fysica enzo gaat. als je het te warm stookt word het metaal keihard en nog makkelijk breekbaar ook.

btr ga je dan naar een slagerij en zet je de brommer in de koeling
dan krimpt et spul.

maar blokje hout zou moeten voldoen als je een alu cilinder(huis) hebt, bij een gietijzeren kan het nog wel eens erg vastroesten dan heb je niks aan multispray (wd40) maar moet je goeie kruipolie hebben. Ook daarbij zit nogal verschil in kwaliteit per merk (en soort) aangezien ze meestal hun eigen methodes tot vervaardiging hanteren, en verschillende olieen nou eenmaal voor verschillende doeleindes ontworpen zijn.

Ik zou overigens gewoon de schrikmethode hanteren en niet opgeven.


Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 12-8-2008 om 16:07 uur.
 

jah, tuurlijk wel warmstroken, dan zet hij uit, maar hij kript ook weer, dus gaat hij los zitten. maar ik zou er wel mee oppassen
 

ik kreeg mijn uitlaat ook niet onder mijn puch vandaag. ik boog hem strak naar beneden blok hout tussen cilinder en uitlaat. en toen trok ik em keihard omhoog en schoot hij er na een paar keer uit.
 

met een vuistje en een houte planke er uitslaan
uit eindelijk zou die dan los moeten komen anders moet je toch wat harder aan de slag gaan

maar zit het geroest of zo?


Dit bericht is gewijzigd door spike76 op 12-8-2008 om 16:15 uur.
 

cilinder eraf schroevenuitlaat los maken en dan gewoon keihard draaien ik lees nu pas dat het am6 is.


Als je de cilinder eraf hebt heb je meer ruimte en kan je veel kracht zetten.
 

_{@jan-dx11 das waar ook ik dacht al ik mis iets}

@convergence

Quote:

---

cilinder eraf schroevenuitlaat los maken en dan gewoon keihard draaien ik lees nu pas dat het am6 is.

---

dat is nou juist het probleem

Quote:

---

Als je de cilinder eraf hebt heb je meer ruimte en kan je veel kracht zetten.

---

krijg jij de cilinder er maar eens af met die uitlaat eraan vast, tussen je framestangen door te bungelen
met deze methode zou hij zn hele blok los moeten hangen om die cilinder en uitlaat er gezamenlijk omweg te kunnen manouvreren, en met een beetje pech zn voorvork er ook uit deels afhankelijk oft onderlangs of bovenlangs is.

btr laat je de cilinder zitten zodat je uberhaupt nog kracht kan zetten

 

cilinder er af halen is idd veel te veel werk... moet de halve brommer uit elkaar..
en het is alleen om me uitlaat weer te schuren en polijsten enz..

heb geprobeerd met wd40 en van alle kanten slaan maar ding zit echt te vast




en het gaat om een leo v6 op een dt50x dus bovelangs..