| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Technical Forum - Topic #5134 - De schroefdraad van mn blok is gaar
|
Pagina 1 van 1
|
| Dit topic is 1053 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Hondacrasher |
18-8-2002?20:04  |
| Posts: 11 |
De afgelopen 2 weken lekte mn brommer olie bovenop bij de toerenteller kabel en die had ik net vervangen dus die gaf ik er de schuld van, maar nou stak er een schroef die de rechterkap van het blok vasthoud en wel die een paar cm rechts van de toerenteller kabel zit er 3 mm uit. Ik heb dat ding aangedraaid, ging er wel in maar wil niet vast, de draad van de schroef is goed, dus nu is of de schroefdraad van het blok stuk of er is wat afgeknapt, kan iemand me zeggen of er wat af zou kunnen knappen aan de binnenkant? bv de helft van de draad? Ik heb nl geen tijd om het blok los te halen ik ben hem morgenmiddag nodig om naar school te gaan.
|
|
|
|
|
| de_koen |
18-8-2002?21:07 |
Posts: 5595 |
gewoon een bout in draaien die wat langer is (4-5 mm)
|
|
Honda 5-Bak te koop |
|
| Jan van Elderen |
18-8-2002?23:23 |
Posts: 555 |
Knap hoor 
Ik ben een brommer nooit nodig om naar school te gaan 
|
|
*blurk* |
|
| Hondacrasher |
19-8-2002?08:10 |
| Posts: 11 |
Tja, ik woon in Hardenberg en zit op de MTS in Hoogeveen (30 km enkele reis), en met de bus is het een uur langer enkele reis (eerst op de fiets naar station en ik woon 7 km buiten Hardenberg, dan 3 kwartier - 1 uur met de bus en dan een kwartier lopen). I
k heb geen idee hoe dat kon gebeuren, dat blok is sinds oktober 2001 na volledige revisatie niet meer uit elkaar geweest.
|
|
|
|
| Hondacrasher |
19-8-2002?18:52 |
| Posts: 11 |
Er is geen schroefdraad over (nog geen 1 mm) ik heb de schroef er los ingedrukt zo ver als het ging en daarna dichtgekit met vloeibare pakking.
De naad aan de buitenkant van het blok waar die nu wat lekt, heb ik ook dichtgekit (eerder aangesmeerd) en hij is nou weer dicht, alleen de brommer is zo onverkoopbaar. (ben namelijk aan het sparen voor Motor)
|
|
|
|
| Blorn |
19-8-2002?19:06 |
Posts: 13825 |
Quote:
Originally posted by: Easy Rider?
De naad aan de buitenkant van het blok waar die nu wat lekt, heb ik ook dichtgekit (eerder aangesmeerd) en hij is nou weer dicht, alleen de brommer is zo onverkoopbaar. (ben namelijk aan het sparen voor Motor)
waar slaat dat nou weer op? onverkoopbaar... je bent gek 
|
|
|
|
| jeroen |
19-8-2002?20:27 |
Posts: 15066 |
netjes doen geen kip die het zxiet
|
|
|
|
| Hondacrasher |
19-8-2002?23:29 |
| Posts: 11 |
Quote:
Originally posted by: Honda NSR freak?
Quote:
Originally posted by: Easy Rider?
De naad aan de buitenkant van het blok waar die nu wat lekt, heb ik ook dichtgekit (eerder aangesmeerd) en hij is nou weer dicht, alleen de brommer is zo onverkoopbaar. (ben namelijk aan het sparen voor Motor)
waar slaat dat nou weer op? onverkoopbaar... je bent gek
Jij wil niet weten hoe dit blok in elkaar zit, het ding wil met Proma race uitlaat (bocht+demper) maar 54 km. Dat blok was vanaf het begin al gaar, en is voor nood in elkaar gezet met locktide en ik heb er ondanks dat nog 5000 km mee gereden.
BTW zon ding moet toch harder willen dan 54 met een promatje? (tandwiel 13V 47A)
|
|
|
|
| jeroen |
19-8-2002?23:39 |
Posts: 15066 |
13/47 is erg licht vind ik, en het kan meerdere oorzaken hebben zuigerveren, wind tegen, je weegt 200 kilo
|
|
|
|
| de_koen |
19-8-2002?23:36 |
Posts: 5595 |
Als je een originele cilinder hebt dan zal je niet veel harder gaan.
Maar heb je er al een langere bout in gezet?
Dit zou normaal moeten werken anders tap je de draad een beetje verder in het blok in combinatie met die langere bout.
Anders lijm je met locktide er een draadeind in en maak je je deksel vast met een moer en het geen door de moer uitsteekt zaag je af.
|
|
Honda 5-Bak te koop |
|
| Hondacrasher |
21-8-2002?16:23 |
| Posts: 11 |
het gat is niet dieper, ik heb het nagemeten met een schuifmaat. maar ik heb het inmiddels al dicht met vloeibare pakking van buitenaf (ziet er niet mooi uit maar is wel functioneel)
Hij heeft een originele cylinder, 6000 km geleden uitgehoond, toen ook gelijk nieuwe zuiger, nieuwe zuigerveren, nieuwe krukaslagers. De voorbocht is vooraan de maat van een 70cc bocht, maar achteraan waar dus de demper zit, is de buis kleiner als die van de proma demper. 4e versnelling, 8200 toeren, 53 km per uur
Welke tandwielverhouding zou ik eigenlijk het beste eronder kunnen doen?
[This message is edited by Easy Rider on 21-8-2002 16:27]
|
|
|
|
| Saknet |
21-8-2002?16:47 |
Posts: 10355 |
hangt ervanaf, probeer eens 1 of 2 tandjes groter voor,
maar dat hoef je niet te proberen als hij nu met wind tegen niet/amper door zn 4 heen komt
|
|
het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk. |
|
| Honda_mbiloss [Emiel] |
22-8-2002?20:06 |
Posts: 3697 |
johh,
doe niet zo moeilijk koop ff een GOEDE tapset want goed gereedschap is gewoon et halve werk en draai er een draad in met een iets groter schoefie erin wel een goede tabset kopen want anders breken je tabboortjes af in je gaatjuh en das nie best natuurlijk maare veel succes.  
|
|
|
|
| Hondacrasher |
23-8-2002?11:57 |
| Posts: 11 |
hij loopt nu 60 met 15,47 ik heb ook een andere voorbocht besteld, deze is niet zo goed meer (ongeluk mee gebeurd en ik ben op die bocht terecht gekomen)
|
|
|
|
| Zoetahmeerdah [Marcel] |
24-8-2002?09:49 |
Posts: 5996 |
zoals hierboven gezecht, het gat boor je dieper (kijk uiteraart wel hoe diep je nog KAN meestal gaat dat nog wel wat mm, dan tap je het op, ontvet je dat gat, ontvet je je tapeind, je haald ff van dat metaal lijm, geen loctite maar 1 of ander spul waar je metaal me kan lijmen, ik heb het zelfde probleem gehad als jou, ik draai me kop vast en hij wilde maar niet vast... gebruik trouwens wel een LANGERE tabeind
edit: foutje
[This message is edited by zoetahmeerdah smits on 24-8-2002 13:44]
|
|
ik haat mensen |
|
| Blorn |
24-8-2002?12:15 |
Posts: 13825 |
|
|
|
|
| Dit topic is 1053 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 1
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
