Jep en als je dan toch de meter in de hand hebt:
Meet het voltage van de accu (beide meetpennen op de accu + op + en - op - uiteraard) met motor uit, dit moet rond 12 volt zijn. Start dan de motor, het voltage moet dan stijgen naar 13 a 14 volt.
Zakt het voltage helemaal richting de nul bij gasgeven, dan zit er ergens een kortsluiting, waardoor je accu leeggezogen word.
Blijft het voltage rond de 12 hangen, dan wordt ie niet opgeladen en is waarschijnlijk je dynamo stuk.
|