leuk een theoretische benadering van je uitlaatgas temperatuur maar in praktijk gaat dat echt zoveel verschillen.
-kleine afwijkingen in de gemaakte uitlaat
-ligging van de uitlaat in de wind
-wel of geen hitteband, en dan de vraag tot waar op de uitlaat
-afstelling (hoe 'perfect' je mengsel is voor het ontbranden)
-compressieverhouding
-dikte en materiaal van je uitlaat
en nog veel meer dingen...
|