| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Begin Forum - Topic #51244 - Groot probleem !!
|
Pagina 1 van 6
|
| Dit topic is 3706 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 coniomarns |
5-8-2008 23:47  |
| Posts: 6 |
Hallo,
Zoals ik al in het voorsteltopic heb verteld, ik ben klaar met brommers. Heb anderhalf jaar geleden van mijn ouders een bijna nieuwe motorhispania RYZ gekregen. Allemaal leuk en aardig dat plastic, maar toen kwam het eerste ongeluk. Niet ik, maar een ander reed. Schade: ¤1160,-
Wat daarna is gebeurd is te veel en niet de moeite waard om te vertellen, maar advocaten waren betrokken bij dit gedonder. Al met al is het goed gekomen en hebben we het geld gewoon terug gekregen 
En ja, toen werd het toch wel een beetje saai, rijden op je brommertje. En wat doe je dan, je gaat er aan sleutelen om hem, of te veranderen, of op te voeren. Ik koos voor beiden. Grootse plannen! Plannen waar ik het geld niet eens voor had, maar toch waar wou maken. En wat doe je als je brommer uit elkaar ligt en het geld op is? Nou, ik deed niks. De brommer verdween in mijn achterhoofd en tevens achter al het puin in de schuur. Ik werd 18, het roze papiertje verving het blauwe en toen lag de wa verzekering van de RYZ weer op de deur. Ow.. die heb ik ook nog. En aangezien mijn ouders de brommer gefinancierd hadden, vonden hun het ook wel tijd worden dat ik de brommer in elkaar zette en de deur uit deed. Makkelijker gezegd dan gedaan, inmiddels had het roest al aardig zijn werk gedaan en behoorlijk wat schade aangericht aan dat ding. Maar het ergste probleem waar ik mee te kampen heb, het am6 blok. 3 bevestegingsbouten aan het frame. En één daarvan, zit nog in het blok, zonder kop. En dat is juist het probleem. Ik krijg de bout niet meer uit het blok. 2 vrienden hebben er reeds naar gekeken maar tevergeefs. En nou zei een maat net tegen mij dat hij had gelezen dat aluminium bouten zich vast kunnen vreten en niet meer los komen. Mijn vraag uiteraard, is dit waar 
Maar de grootste en belangrijkste vraag is Hoe krijg ik die bout uit mijn blok !!
Mijn ouders beginnen behoorlijk pissed te worden aangezien ik 11 aug. al weer moet werken en mijn vakantie (en dus tijd om aan de brommer te werken) erop zit. En wanneer de brommer klaar is, kan ik er toch nog wat centjes voor vangen, ook niet verkeerd. Ik ben nu echt ten einde raad met dit k*t ding! Het enige wat mij nog te doen staat is de brommer goed in elkaar zetten, hier en daar wat dingetjes laten spuiten. Ik zie het als een "laatste missie"  Alleen dit nog, en dan weg met die troep. Maar voordat dat mogelijk is, zullen er nog veel meer problemen omhoog komen. Maar daar wil ik dit topic dan ook voor gebruiken. Voor de problemen die nog opkomen zetten en waar ik geen raad mee weten, ik hier de oplossing hoop te vinden. En ik trap af met de vraag Hoe krijg ik die bout uit mijn blok !!
Gr, matthys
|
|
|
vertrouwen is goed, controleren is beter ! |
|
| StephenOtto |
5-8-2008 23:50 |
Posts: 1193 |
wat een gekloot ...
ga naar de plaatselijke brommerboer en vraag daar of je het los kan krijgen.. want ik zou het ook niet weten .. misschien weten anderen het hier op BF succes in iedergeval!
Dit bericht is gewijzigd door StephenOtto op 5-8-2008 om 23:52 uur.
|
|
KTM SX 250!! |
|
| dijksman |
5-8-2008 23:52 |
Posts: 860 |
hamer/beitel ?? of de aluminum bout verwarmen zo dat hij uit zet of krimpt of zo en dan kan je hem er wel uit halen denk ik  zo iets heb ik van mijn vader geleerd omdat alle metalen een andere uitzettigs cooficient hebben 
|
|
als het niet gaat zo als het moet, moet het maar zoals het gaat |
|
| grasmaaier89 |
5-8-2008 23:53 |
Posts: 14412 |
kruip olie in spuiten, laten zitten ff.. weer spuiten en daarna wringen als een gek
of je hebt geluk, en t steekt een eindje erbuitenuit, je pakt een (cirkel)zaag, je zaagt er een spleet in, stop er een schroevendraaier in, en wringen maar tot tie loskomt. met kruipolie natuurlijk
|
|
Krupperdekrupp! <<< Never miss an apex >>> Zeejat Leejon |
|
| StephenOtto |
5-8-2008 23:53 |
Posts: 1193 |
|
|
KTM SX 250!! |
|
| Tombrom |
5-8-2008 23:53 |
Posts: 15925 |
flink rammen met een hamer ofzo
|
|
|
|
| Red-dragon |
5-8-2008 23:54 |
Posts: 1486 |
Klein boortje en een linkse tap nemen.. Of gewoon helemaal uitboren. Maar als ik het zo hoor gaat je dat zelf niet echt lukken. Breng dat ding naar de brommerboer en laat m er daar uithalen. Zal je helaas wel wat gaan kosten.
|
|
Fly like an Eagle... |
|
| Makrolon |
5-8-2008 23:57 |
Posts: 6733 |
Blok met een boutje minder vast zetten?
|
|
KTM 525 EXC Supermoto |
|
| kenny77 |
5-8-2008 23:59 |
Posts: 29286 |
Het lijkt me sterk dat je aluminium blok bouten hebt.
Lijkt me eerder dat je gewoon ijzeren bouten hebt, die in het aluminium van het blok zit vast gevreten/ geroest.
Maargoed, heb je al kruip olie gebruikt, en dan geprobeert de bout er uit te tikken?
Anders kan je ook eens proberen om schroefdraad in de bout te tappen (kleine draad, eventueel linkse draad.) dan een boutje erin draaien en zo proberen de bout eruit te draaien.
En anders heb je ook nog de mogelijkheid, om de bout eruit te laten persen.
Of als laatse optie, de bout eruit boren.
Maar dan moet je wel perfect recht boren anders heb je een gat in je carter.
Edit: alle antwoorden zijn onder tussen al gegeven.
Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 6-8-2008 om 0:00 uur.
|
|
|
|
| Joel_koningslust |
6-8-2008 0:02 |
Posts: 14514 |
ander boutje erop lassen en daar flink kracht op zetten met een ringsleutel
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| grasmaaier89 |
6-8-2008 0:03 |
Posts: 14412 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
ander boutje erop lassen en daar flink kracht op zetten met een ringsleutel
dat geef ik 1 flinke ruk, en t las laat al los
|
|
Krupperdekrupp! <<< Never miss an apex >>> Zeejat Leejon |
|
| Joel_koningslust |
6-8-2008 0:08 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: johnnyboy mtxsh
[...]
dat geef ik 1 flinke ruk, en t las laat al los
dan doe je het iig niet goed
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Honda MB70cc |
6-8-2008 0:14 |
Posts: 669 |
ja maar als dr niks uitsteeks kan je daar ook geen moer aan lassen..
kan je dan niet een gaat boren in die bout, daar een andere bout indoen..die vast lassen enzo dan los halen
en vast zetten met 2 bouten wil ook wel..
|
|
Swaffel'n: Met mien half stieve lul det wief teeng de bek an sloan |
|
| mr200r |
6-8-2008 1:14 |
| Posts: 5122 |
Je kan 2 dingen doen.
Hem nu verkopen
Opknappen en verkopen.
Maak een rekensom en kijk of hij het opknappen waardt is.
Wat doe je? Ga je de vakantie verder zonder zorgen,of blijf je nog een maand kloten aan de brommer.
Denk aan je gezondheid,als jij helemaal ziek van die brommer wordt,
zo snel mogelijk weg dat ding.
|
|
mr200r |
|
| bierbundelhonda |
6-8-2008 1:20 |
Posts: 3396 |
wat ik wel is doe
een ringsleutel op de bout zetten en dan met een bluis verlengen dan kan je meer kracht zetten
|
|
GEZOCHT :HONDA MTX80 LC 6bak !!!!!!! |
|
| bobboiten |
6-8-2008 7:59 |
Posts: 2771 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bierbundelhonda
wat ik wel is doe
een ringsleutel op de bout zetten en dan met een bluis verlengen dan kan je meer kracht zetten
De kop is van de bout af dus dat kan niet 
|
|
Haal eruit wat erin zit | Live by the day & enjoy each one |
|
| Dit topic is 3706 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 6
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF