 SIWWN |
17-8-2002?19:54  |
| Posts: 7079 |
Misschien een revisiesetje kopoen en alles in de klauw goed schoonmaken en koper vet eraan (niet overal!!!)
|
|
|
|
| thedoctor |
17-8-2002?19:57 |
| Posts: 523 |
bij een maat van mij en bij mijn broer zijn nsr zijn na het rijden de schijf ook altijd kei heet en bij mijn derbi is dat ook alleen dan in iets mindere mate.
|
|
RoSsi Is ThE bEsT 46 NR1 |
|
| SIWWN |
17-8-2002?20:03 |
| Posts: 7079 |
NOOB 
Vindt je het gek met die wrijving 
edit: wrij f ing
[This message is edited by SIWWN (JUNK TWOEH) MT on 17-8-2002 20:04]
|
|
|
|
| MBBBBBB |
17-8-2002?20:29 |
| Posts: 2340 |
doe er dot 3 in, is beter als dot 4
niet dat dat het probleem is waarschijnlijk 
|
|
|
|
| SIWWN |
17-8-2002?20:29 |
| Posts: 7079 |
DOT4 is toch bestand tegen hogere temperaturen als 3? 
|
|
|
|
| NSR JunK |
17-8-2002?20:37 |
Posts: 2339 |
maar weet nu niemand wat het kan zijn? ik word nu best pissig het is ook altijd wat met die oude brommers :p dan is dit kapot dan dat dan dit weer maaaaar als ik die rem ooit weer goed kan laten werken dan is die weer als nieuw
swinn waar kan ik zon reversie kitje kopen?
|
|
|
|
| -Zeroed in- |
17-8-2002?21:34 |
Posts: 3255 |
inferno's spelcorrectie, gratis en voor niks:
Quote:
mn klauw liep altijd al aan en het olie nivea stond laag dus ik dacht, als ik er nu even nieuwe olie indoe loopt hij niet meer aan.... de nieuwe olie zit erin maar het is alleen maar erger geworden klauw eraf gehaaald en nagekeken bleek dat dingetje dat zorgt dat je klauw heen en weer kan vast geroest zat dus ik dacht jaaaaah dat is het dingen eruit met schuurpapiertje roest eraf geschuurd wd40 erop gespoten klauw terug gezet, toen kon ik de klauw naar links en rechts duwen en hij liep niet meer aan , dus ik ff stuk rijden en kom thuis tik even de remschijf aan AUW!! de vellen hingen eraan en hij loopt nu weer dik aan! ik weet nu bijna zeker dat die cilindertjes die je remklauwtjes aandrukken niet meer goed terug willen gaan hoe los ik dit op?? ik heb er dot4 remvloeistof in
|
|
|
|
| NSR JunK |
17-8-2002?21:41 |
Posts: 2339 |
Quote:
Originally posted by: -[inferno]-?.
inferno's spelcorrectie, gratis en voor niks:
Quote:
mn klauw liep altijd al aan en het olie nivea stond laag dus ik dacht, als ik er nu even nieuwe olie indoe loopt hij niet meer aan.... de nieuwe olie zit erin maar het is alleen maar erger geworden klauw eraf gehaaald en nagekeken bleek dat dingetje dat zorgt dat je klauw heen en weer kan vast geroest zat dus ik dacht jaaaaah dat is het dingen eruit met schuurpapiertje roest eraf geschuurd wd40 erop gespoten klauw terug gezet, toen kon ik de klauw naar links en rechts duwen en hij liep niet meer aan , dus ik ff stuk rijden en kom thuis tik even de remschijf aan AUW!! de vellen hingen eraan en hij loopt nu weer dik aan! ik weet nu bijna zeker dat die cilindertjes die je remklauwtjes aandrukken niet meer goed terug willen gaan hoe los ik dit op?? ik heb er dot4 remvloeistof in
nou je word echt bedankt man! dit is echt onvergetelijk vet! dat je dit voor me gedaan hebt echt fantasties!, maarre heb je ook antwoord op mn vraag? want ik zit nu met een probleem, een groot probleem
|
|
|
|
| Jan van Elderen |
17-8-2002?21:47 |
Posts: 555 |
Deze dingen?:
Ze zijn te bestellen op 50cc.nl
Als je de hele klauw wilt vervangen is nieuw veel te duur:
REMKLAUW HONDA NSR COMPLEET 232.26
|
|
*blurk* |
|
| NSR JunK |
17-8-2002?21:59 |
Posts: 2339 |
gvd gaat de hele tijd vaudt! maar een MB klauw is toch hetzelfde als een NSR klauw? en wat zou dan het verschil moeten zijn?
[This message is edited by NSR JunK on 17-8-2002 22:12]
|
|
|
|
| maartenx |
17-8-2002?22:26 |
| Posts: 96 |
ik had dat eerst ook maar wat ik denk is dat je gewoon de zuigertjes eruit moet persen dan de rubbertjes eruit
die geultjes waar die rubbertejs in zaten goed schoonkrabben met schroevedraaier ofzo en dan nieuwe rubbers erin
kan je bij bijna alle brommerboere krijge
zuigertjes goed gladpoetse met van die brillo dinge ofzo en er weer in doen
zien die rubbers er nog wel goed uit dan??
|
|
|
|
| Blukaap |
17-8-2002?22:33 |
Posts: 10006 |
MB heeft een 1 zuiger remklauw, NSR 2 zuiger.
|
|
Bastila is lief |
|
| Superfunk |
18-8-2002?00:03 |
Posts: 1442 |
Je zei dat je klauw er los op zat.Kan het nu niet zijn dat hij daardoor juist er tegen aan blijft lopen???Je zegt wel dat je de klauw kon bewegen zonder dat hij contact maakt , maar misschien is die wrijving minimaal,maar word de schijf toch errug heet.
[This message is edited by Superfunk on 18-8-2002 00:05]
|
|
Superfunk, it\\\'s not a dream. |
|
| Blorn |
18-8-2002?00:30 |
Posts: 13825 |
Quote:
Originally posted by: Superfunk?
Je zei dat je klauw er los op zat.Kan het nu niet zijn dat hij daardoor juist er tegen aan blijft lopen???Je zegt wel dat je de klauw kon bewegen zonder dat hij contact maakt , maar misschien is die wrijving minimaal,maar word de schijf toch errug heet.
[This message is edited by Superfunk on 18-8-2002 00:05]
als ik vol in zn 4 rij, en afrem (ik rem alleen met de voorrem..) dan moet ik echt niet proberen die schijf aan te raken hoor.. dan verbrand je echt je poten!!! dat heeft dus NIKS te maken of ie los of vast zit 
|
|
|
|
| Superfunk |
18-8-2002?00:34 |
Posts: 1442 |
Nee dat bedoelde ik ook niet maar hij bedoelde volgens mij dat zonder te remmen met het voorwiel de schijf toch erg heet word, schijf van mijn nsr is ook errug heet als ik bv maar 40 rij en dan rem met voor rem.Maar ik bedoelde dat de remklauw ratelde ofzo en tegen ze schijf kwam tijdens het rijden.(Zonder de rem te gebruiken)
[This message is edited by Superfunk on 18-8-2002 00:36]
|
|
Superfunk, it\\\'s not a dream. |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
, dus ik ff stuk rijden en kom thuis tik even de remschijf aan AUW!! de vellen hingen eraan 