Main Forum - Aprilia RS GEKOCHT :D

Mooie brommer man.

eff over een brommer uit een ander EU land halen:

ik heb zelf ook een CB50 uit Duitsland gehaald, staat geen NL goedkeuring op, is ook geen NL brommer. Nou heb ik een tijdje terug een ongeluk gehad, en nu wilde de verzekering van de tegenpartij niet betalen omdat het geen NL brommer was. Mn pa heeft het uitgezocht, en in artikel 22 lid 2 van het Wetboek van Verkeerswet staat dat je met een brommer, of onderdelen of delen van een brommer die gekeurd is in lidstaten van de EU overal in de EU mag rijden. Morgen belt ie eff naar de RDW of dat klopt, en dan hoor ik het. Mocht het niet zo zijn ben je niet verzekerd als je eventuele schade aanricht en krijg je ook niet uitbetaald als er door een andere schade veroorzaakt wordt aan je brommer, omdat het dan geen brommer is maar een motor.
Om de brommer een NL goedkeuring te laten krijgen moet ie speciaal gekeurd worden, wat volgens Honda NL erg duur zou zijn.



[This message is edited by Vinnie on 16-8-2002 01:53]
 

Ja, gele stickers moeten er (jammer genoeg) nog op.
Hoe hard? KWee niet km teller is beetje dood, maar volgens een vriend vna mij is de uitlaat nog wel begrenst, en mijn vader SCHATTE dat die nu ongeveer 80/85 rijd, ik vind dat op het momment zat om, er een beetje op rond te rijden.

Vinnie, kan je het antwoord laten weten van de RDW?
 

dus alle tsxen zijn niet legaal in nederland???
 

VETTE BROMMER hehe echtwel

ik wil wel ruilen!!!!
want ik heb een mb en die is blauw met grijs en heeft polini homoet 18mm carb zeker wel een rs waard
 

Quote:

---

Originally posted by: Martijn Ts?...

dus alle tsxen zijn niet legaal in nederland???

---

Volgens mij heb ik ooit wel eens een NL teken op me tsx zien staan hor, ik dacht aan de linkerkant v/het ballehoofd ofzo
 

wel vette brom trouwens die RS
 

mijn NSR komt ook uit belgie ik ben al 2 x aangehouden dat de wouten me framenr sjeckte maar ze zeiden er niks van maar ik weet niet hoe dat zit met de verzekering enzo
 

Hoi ik heb het allemaal heel goed bij de rdw (rijksdienswegverkeer) nagevraagt want ik heb zelf ook een brommer uit belgie.

Het zit zo als je brommer een E typegoedkeuring heeft dan mag je met je brommer nadat je hem hebt verzekerd hier in nederland rijden.
E-typegoedkeuring houd in dat bij je frame nummer een sticker zit waar op staat (E9) en een nummer.
Dus moet je maar eens bij je aprilia rs kijken maar ik denk en weet bijna zeker dat hij dat heeft omdat bijna elke brommer dat heeft die na 1999 is gemaakt.
Maar als je zeker wilt zijn dan kan je naar www.rdw.nl gaan en daar een e-mail naar ze sturen en dan krijg je binnen 3 a 4 dagen antwoord.

dat opnieuw laten keuren kost 15000 euro heel duur dus de moeite zeker niet waard.

[This message is edited by valentinik46_nr1 on 17-8-2002 19:54]
 

15000 gulden??????????
wow stelletje afzetters!
naaiballen, das geen geld denk
(niet?? ik denk van wel)

op mijn mt staat E11 d8 ik
 

Ik heb dus E11 en E3 met wat cijfers er achter, ook goed?
Ik heb de RDW ofzo, gistere gemailt.
(Tis alleen weekend nou :p )
 

Quote:

---

Originally posted by: Rene?

15000 gulden??????????
wow stelletje afzetters!

---

15000 euro
 

Quote:

---

Originally posted by: wipe-out?

Quote:

---

Originally posted by: Rene?

15000 gulden??????????
wow stelletje afzetters!

---

15000 euro

---

oooow euro nou dan valt het mee ja......
 

15000 euro?!?! weet je hoeveel pils je daarvoor krijgt man!!! fuck dan ben je bezopen
 

Quote:

---

Originally posted by: Mrtn?

15000 euro?!?! weet je hoeveel pils je daarvoor krijgt man!!! fuck dan ben je bezopen

---

... dan ben je dood
 

hmm in me balhoofd staat nergens iets van E bij me nsr wel op me blok maar me blok is niet zelfde als me fr nummer maar daar staat : AC08E-blabla