Elektronica Forum - DE begrenser......of niet?

niks gejat, ik zit daar al een tijdje mee te spelen in me hoofd maar aanegzien ik niet weet ofdat er een trage cdi bestaat zoek ik het ook niet verder uit en laat ik het over aan de verder geevolueerde brommerkenner specialisten
 

Dat idee van martijn is nog zo slecht niet.
Als je het spruitkstuk voor een deel afsluit zal hij niet gaan stotteren, het is hetzelfde als halfgas.

Eens denken.....
Ik heb nog een veel beter idee.

Je bouwt er 2 of meer begrenzers op (Verstelbare sproeier op 20 mikuni externe sproier is ook een mooi begrenzer, ff een slagje draaien)

Als je er dan 1 heeeel duidelijk zichtbaar opz, en die andere begrens je op 60 km.....

Denken ze vast dat je een beginner bent met een snel uitlaatje...
 

ik moet ook een brgrenze voor me nsr
maar dat met een lucht klepje ofzo denk niet dat dat gaat lukken
:a
 

kheb geen begrenser :a kzou nie weten hoe dat moet met binnenrotor ff keer na kijken
 

Zelfde als met gewone electronische ontsteking lijkt me, het heeft toch een signaaldraad ?

En een cdi.

[This message is edited by Blukaap on 17-8-2002 18:38]
 

hahaha symen...dat had ik nou niet van je verwacht...dis echt heel dom...je begrenst toch niet je vliegwiel..dus wat maakt het uit wat voor ontsteking je hebt...zolang het maar geen contactpunten zijn (hahah binnenrotor met contactpunten...)


jippie...eindelijk is iemand het met me eens dat ik een goed id heb.... schuif in inlaat is het zelfde als gasschuif niet voluit...dus das ideale begrenzer...

trekt niet snel op...maakt geen klere herrie door luchtfilter en uitlaat... heeft geen hoge top....prachtig....je moet een smoorklep maken in je olieaansluitng

dat is gewoon de perfecte begrenzer...

tenminste bij suzuki kan dat makkelijk....bij honda geloof ik ook...zit toch op het spruitstuk?? is alleen maar makkelijk...hoppa smoorkleppie van diameter van spruitstuk gat...asje door je olieaansluiting....smoorkleppie van heel dun metaal zodat ie nauwelijks begrenst bij onbegrenzing...en dat als je aan het asje draait dat ie dan de inlaat half afsluit. : prachtig.... alleen moet je op mengsmering rije...en anders maak je gewoon nog een aansluiting....geen gefuck met knopjes en draden....dit is echt DE ideale begrenzer...niet slecht voor je motor enzo....


wat vinden jullie ervan???????

smoorklep moet trouwens niet zo groot als de inlaat...dan begrenst ie iets teveel denk...
 

Vliegwiel begrenzer kan wel, kijk maar naar ouwe 4 takt brommers, en dat werkt goed ook. Ik heb alleen geen idee hoe je een systeem zou kunnen maken dat je zo'n begrenzer aan en uit kan zetten.

 

hoe werkt een vliegwiel begrenzer dan?
 

JAH BETRAPT MET JE BEGRENSER!!!:



 

Quote:

---

Originally posted by: Martijn Ts?...


jippie...eindelijk is iemand het met me eens dat ik een goed id heb.... schuif in inlaat is het zelfde als gasschuif niet voluit...dus das ideale begrenzer...

trekt niet snel op...maakt geen klere herrie door luchtfilter en uitlaat... heeft geen hoge top....prachtig....je moet een smoorklep maken in je olieaansluitng

dat is gewoon de perfecte begrenzer...

tenminste bij suzuki kan dat makkelijk....bij honda geloof ik ook...zit toch op het spruitstuk?? is alleen maar makkelijk...hoppa smoorkleppie van diameter van spruitstuk gat...asje door je olieaansluiting....smoorkleppie van heel dun metaal zodat ie nauwelijks begrenst bij onbegrenzing...en dat als je aan het asje draait dat ie dan de inlaat half afsluit. : prachtig.... alleen moet je op mengsmering rije...en anders maak je gewoon nog een aansluiting....geen gefuck met knopjes en draden....dit is echt DE ideale begrenzer...niet slecht voor je motor enzo....


wat vinden jullie ervan???????

smoorklep moet trouwens niet zo groot als de inlaat...dan begrenst ie iets teveel denk...

---

wat ik ervan vind? GEWELDIG PLAN!! dit moet lukken maar ik zat te denken..... en heb ff een paar schetsen gemaakt in paint van jouw en mijn idee

Technical Begrenser Building Plans




nou wat vinden jullie ervan? dit moet toch te doen zijn? en als het toch te veel weerstand geeft in onbegrenste toestand dan vijl je je spruitstuk toch wat ruimer......... nu nog ideen om het on opvallend in en uit te schakelen
 

probeer maar
 

maar ff serieus dit zou toch moeten lukken? ik vind het eigelijk een JLO retestrak plan, als ik bezig ga, ga ik voor mijn idee met de magneet maar die magneet zou je moeten vervangen voor een electro magneet die je uit en in kan schakelen met een schakelaar
 

zal wel lukken lijkt mij,


kijk eens op de dsv puch site
 

wat dan?? dit is toch nog niet uitgevonden?? tis martijns plan met mijn uitwerking en het is mijn topic DUSS het is mijn plan geintje tnx to martijn
 

ik ben eigenlijk wel heel trots op mijn binnen 30 seconden bedachte plannetje...ik bedacht het tijdens het tikken van het topic....

maar als je em gewoon door je olieaansluiting laat gaan dan zet je gewoon een slangetje op die spijker/asje, waardoor je het slangetje gewoon moet draaien...hangt het slangetje los = onbegrensd, hangt het slangetje tussen je koelribben ofzo issie begrensd...zoeits...gewoon creatief zijn...