Technical Forum - witte blokolie?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Markjo
[...]


eerst heb je het over overdruk en nu over een blok vol olie. zijn toch 2 aparte dingen

dan mag jij mij eens gaan uitleggen hoe druk kan ontstaan in een open systeem...

---

Teveel olie in je blok is nooit goed dat wilde ik er met aanduiden.
Dat van teveel olie zeg ik alleen maar, omdat dat het enige is wat ik kan verklaren dat er "opeens" olie op het achterwiel en blok zat... Of hebben jullie er een betere verklaring voor?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pruttelaar
[...]



mis ik dan iets ofzo, want je benzine mengsel word toch eerst je blok in gezogen en daarna(door de neerwaartse beweging van je cillinder je cillinder in geperst..

als beter leg je me het dan goed uit, als jij zegt dat ik het fout heb

Bij een 2 takt is de krukaskamer,cilinder ed gescheiden van de versnellingsbak.

anders zou je spoeling (onder en bovendruk) zo (gedeeltelijk) je versnellingsbak in gepompt worden. en dus ook weer ontsnappen langs je ontluchting. Wat dus geen ventiel is, maar gewoon een kanaal naar buiten.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Derbi Joris
[...]

Teveel olie in je blok is nooit goed dat wilde ik er met aanduiden.
Dat van teveel olie zeg ik alleen maar, omdat dat het enige is wat ik kan verklaren dat er "opeens" olie op het achterwiel en blok zat... Of hebben jullie er een betere verklaring voor?

---

dan is het goed
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Am6-rijder
hey.. ik heb de blokolie van mijn derbi even verwisseld. nou ging goed. 650ml dr op goed op pijl. ik rijden ging eerst goed daarna begon de koppeling al te slippen als je schakelde. ik blokoliepijl kijken is goed alleen de olie is wit geworden kan dit de keerring zijn van de kvs pomp? ook na het rijden zat er olie op me achterwiel en op het blok.

bvd.

---

Is de keerring van de waterpomp waarschijnlijk idd, is je kvs niveau ook gedaalt ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Markjo

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pruttelaar
[...]



mis ik dan iets ofzo, want je benzine mengsel word toch eerst je blok in gezogen en daarna(door de neerwaartse beweging van je cillinder je cillinder in geperst..

als beter leg je me het dan goed uit, als jij zegt dat ik het fout heb

Bij een 2 takt is de krukaskamer,cilinder ed gescheiden van de versnellingsbak.

anders zou je spoeling (onder en bovendruk) zo (gedeeltelijk) je versnellingsbak in gepompt worden. en dus ook weer ontsnappen langs je ontluchting. Wat dus geen ventiel is, maar gewoon een kanaal naar buiten.

---

ah zo

klinkt lochisch ja

ik dacht al waarom zit dat ontluchtings nippel er in, want dan kan die ook het mengsel niet naar de cillinder persen :P