Denk net wat Edese zwarte crosser zegt.
Heb ook vaak met dat probleem zitten kloten.
Als je je brommer gestart hebt, moet je even met je deo bus rond de cilinder spuiten (tussen je cilinderpet en je cilinder, cilinder en blok, cilinder en spruitstuk en tussen je spruitstuk en carburateur).
Wanneer ie anders gaat lopen wanneer je erop spuit (dus of in toeren zakt of stijgt), dan moet je waarschijnlijk even je pakkingen vervangen, of je bouten even vaster dichtdraaien.
Het kan zijn dat er een pakking lek is en dan zuigt ie lucht uit de verkeerde plekken, en dit zorgt natuurlijke voor eens scheve verhouding tussen benzine en lucht.
|