Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Main Forum - revisie vragen tomos

Log in

Vrijdag 15 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 982 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Main Forum - Topic #50826 - revisie vragen tomos

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 5041 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

10-7-2008 22:43

Print topicpost

Posts: 445

ik ben mijn tomos blok aan het reviseren en heb daar een aantal vragen over.

1. ik heb 2 krukassen liggen, hoe kan ik kijken welke het beste is? (makkelijke manier)

2. is het verstandig alle lagers van het blok te vervangen? de krukaslagers vervang ik sowieso want die voelen rauw maar de andere lagers voelen prima.

3. hoe zit dat met de keerringen, ook allemaal vervangen?

4. kan ik tussen de carters vloeibare pakking gebruiken of moet ik dit doen in combinatie met de gewone pakking?

5. op mijn pistonpen van mijn ene blok zat een rond busje met met allemaal kleine staafjes in de breedte, terwijl op mijn andere blok dit nooit gezeten heeft. Waar dient dit voor?

6. de koppeling bestaat uit 2 schijven bestaande uit 3 segmenten met een veer eromheen. Ik snap dat die veer naar buiten duwt, maar hoe pakt hij dan de 2? (automatic)

7. de cilinder is van een s25 (goedkoop gekocht) hier zit echter een busje in de inlaat, hoe kan ik dit eruit verwijderen? misschien iemand ervaring hiermee?

alvast bedankt!

thunderbird - Forum en Sales Moderator

10-7-2008 22:46

Print reply

Posts: 7728	dat busje op je pistonpen is een naaldlager. oudere modellen hadden dat nog niet. het is dus gewoon een lager en als ik een blok zou reviseren zou ik alles vervangen wat ik kon vervangen en om die begrenzing uit de inlaat van de snor cilinder te halen zal niet meevallen... rossen misschien en als je je cilinder kapot slaat een fatsoenlijke cilinder kopen?
	Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé!

10-7-2008 22:48

Print reply

Posts: 14947	1. algehele staat, en bigend lager controleren 2. nee alleen de versleten lagers 3. ja 4. nee originele papieren pakkingen 5. dat heet een naaldlager, maar net welk type drijfstang je hebt 6. geen idee 7. uitboren met grote boor.
	Ik wou wat groters dan een Golf.. Nu heb ik een Volkswagen Tsunami

10-7-2008 22:51

Print reply

Posts: 445	maar toen ik het blok splitste zat er wel vloeibare pakking tussen? en als je de bigend lager moet controleren hoe doe je dat? Dit bericht is gewijzigd door gus op 10-7-2008 om 22:52 uur.

10-7-2008 22:54

Print reply

Posts: 6733	Quote: Oorspronkelijk gepost door: gus maar toen ik het blok splitste zat er wel vloeibare pakking tussen? en als je de bigend lager moet controleren hoe doe je dat? Dit bericht is gewijzigd door gus op 10-7-2008 om 22:52 uur. dat wil niet zeggen dat t goed is. gewoon enkel en alleen papieren pakking gebruiken.
	KTM 525 EXC Supermoto

10-7-2008 22:54

Print reply

Posts: 445	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Makrolon [...] dat wil niet zeggen dat t goed is. gewoon enkel en alleen papieren pakking gebruiken. en de reden daarvoor is?

11-7-2008 0:04

Print reply

Posts: 7168	het kan wel, maar beter haal je voor 5 euro een setje. die bus is er wel uit te duwen in een werkbank. moet het zelf nog doen, maar ik voelde hem al een stukje gaan.

11-7-2008 0:12

Print reply

Posts: 5213	Quote: Oorspronkelijk gepost door: gus [...] en de reden daarvoor is? Omdat dat prima werkt, en als dat niet werkt heb je gewoon een stel kutcarterhelfden.

11-7-2008 1:25

Print reply

Posts: 26703	Quote: Oorspronkelijk gepost door: gus [...] en de reden daarvoor is? Heb geen verstand van Tomoscarters en of daar een papieren pakking tussenhoort.. Wat ik wel weet is dat de carterhelften het beste op een bepaalde afstand van elkaar zijn omdat de assen dan goed kunnen draaien (niet te los en niet te vast). Dus als er een papieren pakking tussen hoort doe dat dan ook; in de juiste dikte
	'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

Dit topic is 5041 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved