Begin Forum - benzine spuit uit het blok

uit de wolken
 

ja uit de wolken ja

thnx
 

Voelen met je vingers waar het nat is? krantje eronder, wachten tot je een druppel ziet en dan kijken waar ie lek?


 

carb die overstroomt?
 

als de benzine voorbij de carb is is het niet eens meer benzine in vloeibare vorm maar als brandbaar gas.

er kan dus nooit benzine uitspuiten.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx-motard
als de benzine voorbij de carb is is het niet eens meer benzine in vloeibare vorm maar als brandbaar gas.

er kan dus nooit benzine uitspuiten.

---

als hij veelste rijk staat kan het wel wezen lijkt me logisch toch?? denk ik zo hoor.. (niet uit ervaring:P)

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Matthijsar50
[...]


als hij veelste rijk staat kan het wel wezen lijkt me logisch toch?? denk ik zo hoor.. (niet uit ervaring:P)

---

ehm, nee
 

weet je zeker dat het je blok is? is het niet je vlotterhuis die lek is of een versleten pakking tussen je vlotterhuis en de rest van je carb. of dat vlotterknopje dat blijft hangen (dat laatste heb ik nooit zelf gezien alleen maar van horen zeggen)
 

ik heb de carbrateur nagekeken de vlotterbak pakking is niks mis mee er zit geen lek in de carbrateur. het is een soort nevel dat ergens van onderen komt
en het is constant als hij loopt
als hij niet loopt is er geen lek.

Dit bericht is gewijzigd door flatgron op 10-7-2008 om 22:49 uur.
 

Als je een vloeistofgekoelde motor hebt. Kijk dan of alle pakkingen goed zijn. Er kan koelvloeistof in het blok zitten dat er uit spuit
 

Als je brommer te rijk staat, gaat je carb vaak sproeien. Je moet eens zonder filter met je hand achter de carb voelen.

Ze zeggen in dit topic dat het niet kan, maar het kan zeker wel, benzinedamp word zonder problemen gewoon weer vloeibaar op het moment het van richting of temperatuur verandert.

Edit: en daarbij is het geen vloeiende inlaatstroom achter je carb, maar een heftige, constant veranderende luchtstroom.

Dit bericht is gewijzigd door Vehikel op 10-7-2008 om 23:56 uur.
 

is het als je met je cilinder boven een plas water staat?

dan heb je ergens een lekke pakking, niew pakkingsetje drop en alles volgens het boekje vastdraaien dan zit het wel best

Dit bericht is gewijzigd door Error1991 op 11-7-2008 om 0:37 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: puch dexter
Als je een vloeistofgekoelde motor hebt. Kijk dan of alle pakkingen goed zijn. Er kan koelvloeistof in het blok zitten dat er uit spuit

---

het is een puch.
 

Boven een plas water ? Zou het dan olie kunnen zijn ?
Maak je blok eens schoon, en kijk gewoon van waar het komt ?
 

ik denk een lekke keerring bij het vliegwiel of de carterhelften sluiten niet goed op elkaar ( mss een lekke voetpakking van cilinder )

kortom, ik denk een carterlek en niet gaan chekken met een aansteker

Dit bericht is gewijzigd door Uncle BLAM op 11-7-2008 om 14:57 uur.