Technical Forum - cilindertje tunen

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


hoe kan je nou beginnen als het niet duidelijk is wat hij wil, wat voor onderdelen hij gebruikt, en wat hij precies al kan..

---

Sommigen kunnen hem vast wel opweg helpen door te zeggen welke poorten hij aan moet pakken, en hoe hij kan berekenen hoeveel.
 

Beter leest hij eerst het Algemene tuning topic door. Daarna kan hij eventueel vragen gaan stellen. Zoals Keiji al zei heeft het totaal geen zin om meteen dingen te vragen zoals hij ze vraagt. Verdiep je er eerst eens in, kom daarna met gerichte vragen.
 

Bereken / maak er een cilinderkop met brede squish bij en bereken er een automaat uitlaat bij, zo krijg je trekkracht
 

het is jou feestje. en cili tunen is niet iets wat je even fixt in 5 minuten....
 

Oke,

ik heb een FAQ van dit forum gebruikt, en de uitlaatpoort en spoelpoort timingen berekend, en de blowdown.

uitlaat poort timing: 230 graden
spoel poort timing: 126 graden
blowdown: 52

ik wou even checken of dit kan, vind het best hoge waardes...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Raoul
Oke,

ik heb een FAQ van dit forum gebruikt, en de uitlaatpoort en spoelpoort timingen berekend, en de blowdown.

uitlaat poort timing: 230 graden
spoel poort timing: 126 graden
blowdown: 52

ik wou even checken of dit kan, vind het best hoge waardes...

---

ik weet niet waar in je berekening. maar dr zit een gruwelijke fout in
 

in de faq stond dat ik de timingen 2x moet nemen, dus 115 gradne moest 230 worden,

echter, als k ze niet verdubbel, krijg ik een blowdown van 26, uitlaattiming van 115 graden en spoelpoort van 63 graden, klopt dat dan wel?
 

26 is stuk realistischer, ik heb 30 nl.
 

oke mooi, dan ga ik weer verder

ik zit een beetje in de knoei, en kan niet echt veel vinden ,

wat is een snelle uitlaat timing en hoe bereken je hoeveel je je poort hoger en of breder mag maken?

Dit bericht is gewijzigd door Raoul op 5-7-2008 om 14:23 uur.
 

Volgens mij klopt de uitlaat en spoel timing niet, ik vind 115 voor uitlaat best wel heel erg laag?
63 voor de spoelers trouwens ook.
Vooral voor de brommers van tegenwoordig.

Heb je de maten van het poortmapje , dus de hoogte van de spoelers en de hoogte van de uitlaatpoort?
en de deck-height heb je die ook?
Als je me die geeft kan ik het eens invullen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Volgens mij klopt de uitlaat en spoel timing niet, ik vind 115 voor uitlaat best wel heel erg laag?
63 voor de spoelers trouwens ook.
Vooral voor de brommers van tegenwoordig.

Heb je de maten van het poortmapje , dus de hoogte van de spoelers en de hoogte van de uitlaatpoort?
en de deck-height heb je die ook?
Als je me die geeft kan ik het eens invullen.

---

spoelers zijn 9mm hoog, en de uitlaatpoort 20mm

hoe kan ik de deck height berekenen?
 

volgens mij heb je iets verkeerd gemeten .
De spoelers liggen lager als de uitlaatpoort.

De waardes die je nodig hebt moet je zo opmeten als in deze poortmap:


De deck-height is als de zuiger helemaal bovenin staat en dan de afstand van de zuigerrand tot de boven kant van de cilinder.

 

dan is mijn deck height geloof ik 20

k snap der echt helemaal niks meer van

spoelers liggen trouwens even hoog als uitlaatpoort

Dit bericht is gewijzigd door Raoul op 5-7-2008 om 14:47 uur.
 

Ik zal vanavond wel even een verhaaltje typen hoe je het moet op meten met bijbehoorende foto's, maar ik heb zo meteen rijles en dus nu geen tijd meer.

 

oke, superbedankt daarvoor