Technical Forum - aanlopen aprilia rs

dus als ik het goed heb

als je je koppeling inknijpt dat je je RS nogsteeds voelt wegrijden?


die ingeslagen koppeling is de boosdoener

een mt5 van een vriend van mij had dat ook

ik heb toen alles om de koppelings huis afgeschermt met een doek
en het met een doodgewone staalvijl recht geveilt

toen alle stofdeeltjes met de compressor weg geblazen en schoon gemaakt netjes


daarna was het prima
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bierbundelhonda
dus als ik het goed heb

als je je koppeling inknijpt dat je je RS nogsteeds voelt wegrijden?


die ingeslagen koppeling is de boosdoener

een mt5 van een vriend van mij had dat ook

ik heb toen alles om de koppelings huis afgeschermt met een doek
en het met een doodgewone staalvijl recht geveilt

toen alle stofdeeltjes met de compressor weg geblazen en schoon gemaakt netjes


daarna was het prima

---

ja mijn rs wil inderdaag gewoon wegrijden als ik mijn koppeling ingedrukt houd.

Waarom zou dat helpen om die groeven weer glad te veilen zegmaar. die platen hebben dan toch nog steeds dezelfde speling als voorheen? dus lijkt me niet te helpen. Ik weet ook niet of je een honda koppeling met een am6 koppeling mag vergelijken. Ik heb wel eens gehoord dat dat ook een beetje een kwaaltje van am6 is.
 

staat je koppelingkabel niet iets te los
 

heb ik ook met mijn am6... als hij eenmaal warm is dan doet hij het niet meer... bij jou ook ?
 

ehm als die koppelings platen in die groeven blijven hangen :P die in je koppelings huis zit. en er blijft contact tussen de platen met de schoentjes en den gladde plaatjes :P dan wilt je RS weg rijden okal heb je de koppeling in :P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
staat je koppelingkabel niet iets te los

---

nee, als ik hem nog strakker zet dan ontkoppelt hij niet meer, dus staat zo strak mogelijk

@t mr mike: dat was eerst wel zo, maar nu doet hij het ook als hij wel warm is.
 

wat voor olie zit er precies in?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
wat voor olie zit er precies in?

---

nu zit er van die blokolie in die je bij de texaco kan kopen, voorheen zat er eurol honda blokolie in.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Sj_dt
Hallo,
mijn rs loopt aan als ik de koppeling inhoud en hem in zijn 1 zet. De koppelingsplaten zijn nog maar zo'n 1000 km oud. de olie is net nieuw. Mijn koppelingshuis is wel een beetje ingeslagen, maar volgends iemand is dat niet de rede dat hij aanloopt.
Mijn afstelling lijkt me oke, als ik hem namelijk nog strakker zet dan ontkoppeld hij niet meer volledig.
Weet iemand hoe ik dit op kan lossen?

---

ik neem aan dat je bedoeld dat hij dan niet meer volledig KOPPELD, kortom als je de koppelings hendel niet aanraakt en gas geeft in bijv zijn 1 dan slipt de koppeling ongewild?

dan zit er idd een probleem in je koppelingshuis:

of slechte olie
of kaduuk koppelingshuis


of, dit heb ik laatst bij een vriend meegemaakt:

hij had er een 5plaats koppeling in gedaan van polini, en die wat niet 'niet slippend'(als je de koppeling volledig inhield) te krijgen.
De totatle dikte van alle platen (en tussenplaten) was precies evenveel als met de orginele platen (en tussenplaten)

meerdere olies geprobeerd, en koppelingshuis was nix mis mee.

dus ik denk dat bij hem het geval is dat deze koppelingsplaten gwn 'stroefer' zijn en meer aan elkaar plakken ---> misschien omdat dit een 'race koppeling' is...


Hij had overigens wel zijn koppelingsplaten een nachtje ingeweek in een bakje olie, heb jij dit ook gedaan?!?


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt
[...]


ik neem aan dat je bedoeld dat hij dan niet meer volledig KOPPELD, kortom als je de koppelings hendel niet aanraakt en gas geeft in bijv zijn 1 dan slipt de koppeling ongewild?

dan zit er idd een probleem in je koppelingshuis:

of slechte olie
of kaduuk koppelingshuis


of, dit heb ik laatst bij een vriend meegemaakt:

hij had er een 5plaats koppeling in gedaan van polini, en die wat niet 'niet slippend'(als je de koppeling volledig inhield) te krijgen.
De totatle dikte van alle platen (en tussenplaten) was precies evenveel als met de orginele platen (en tussenplaten)

meerdere olies geprobeerd, en koppelingshuis was nix mis mee.

dus ik denk dat bij hem het geval is dat deze koppelingsplaten gwn 'stroefer' zijn en meer aan elkaar plakken ---> misschien omdat dit een 'race koppeling' is...


Hij had overigens wel zijn koppelingsplaten een nachtje ingeweek in een bakje olie, heb jij dit ook gedaan?!?

---

ik bedoel inderdaad dat hij dan niet volledig koppeld

een nachtje niet, 2 uurtjes wel

miss heb ik tijdens het moteren van de koppelingsplaten toen die ijzerenplaten niet helemaal goed gezet. ik had wel gelezen hoe het moest, maar als hij bijv op kwart voor moest staan, dan was hij bij mij wel zo dat hij daar niet precies in kon, dus dat hij alleen iets vroeger of iets later kon.
Ik ken de functie niet van die uitsteeksels niet op de stalen platen. Miss kan iemand die uitleggen? dan kan ik miss achterhalen of dat het geweest zou kunnen zijn.