breuk in een draad van contactslot, heb je een multimeter dan meet je ze allemaal door op weerstand, 1e punt zet je op draad aansluiting bij contactslot 2e punt zet je op andere uiteinde van de draad, eerst bij stuur midden dan bij stuur rechts
heb je geen multimeter dan word het wat moeilijker omdat je dan al die draadjes los moet koppelen van je boordsysteem en met accu en lampje te werk moet gaan
zit je choke op het stuur? mischien is het dan je choke kabel die te strak staat
Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 2-7-2008 om 15:47 uur.
|