Main Forum - Op vakantie, waar moet ik op letten

ik wil net zeggen, proppie is met een paar minuten geschoten.

prop setje is dus niet overbodig
 

als je naar frankrijk gaat rijdt je vast door belgie. Dan moet je ff opletten met snelheid/politie etc Boetes zijn daar aanzienlijk hoger.

Dus misschien handig ook een goed werkende begrenzer te installeren
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Cryvahoc
[...]


Nou ja, ervaring leert dat die dingen toch wat minder mee gaan, en je hebt he wel over een kleine 1100 km dat je zo'n beetje aan een stuk door rijd.
Ik zeg niet dat zo'n ding dat niet aan kan, maar mischien is het wel verstandig dat hij van te voren gereviceerd word.
Vooral als hij al een paar k op de teller heeft staan zonder echt groot onderhoud.

---

Ik heb 2 Skyteam waarvan 1 brommer Dax met bijna 17.000KM en een motor Dax met standaard 125cc met dik 14.600KM en allebij geheel probleem loos en dan ben ik nou niet bepaald zacht zinnig ermee omgegaan. Vooral die motorDax heeft ook aardig wat KM's conitnue volgas achter de rug (2x over de snelweg naar Antwerpen daar een ritje doen en dan weer terug naar Haarlem). Zolang er geen gekke dingen met het blok zijn gedaan moet het geen probleem zijn

Die blokjes mogen danwel niet de snelste zijn, ze zijn wel zeer betrouwbaar
 

volgens mij zijnd e boetes in het buiteland altijd hoger.. daar moet je idd contant betalen, ze rijden volgens mij wel met je mee naar een pin automaat...
 

kijk ff voor de zekerheid of je verzekering ook in het buitenland geldt.
 

Mensen niet zeiken over veel controle's in belgie is niet waar!
Ik woon in hasselt en rijd gemiddeld 2000 km per maand met de brommer en rijd met een goed opgevoerde tot nu toe nog maar 1x rollen gehad enz...
En ik rijd zowat door heel belgie uit
als je normaal rijd kijken ze niet naar u snelheid en veel zie je ze niet op de baan rijden!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mr mike
volgens mij zijnd e boetes in het buiteland altijd hoger.. daar moet je idd contant betalen, ze rijden volgens mij wel met je mee naar een pin automaat...

---

Ok niet
word gewoon netjes opgestuurd hier doen ze niet zo moeilijk
 

Volgens mij is België gewoon net ff wat anders,

Je wordt niet snel gepakt, maar als je gepakt wordt dan ben je wel de sjaak. Echter, volgens mij mogen ze je in België niet op de rollen zetten, of althans daarvoor niet bekeuren. Zoek maar eens op wegcode.be ofzo, daar staat ergens een topic. Als dat echt klopt dan betekent dat dat je alleen voor overschrijding van de snelheid bekeurt kan worden, en dan zou het dus geen enkel probleem zijn als je 45 rijd.
 

in bijna alle landen van de eu mag je 80 met je brom behalve in nl. klote land weet trouwens niet zeker of je ook 80 in belgie mag. in iedergeval zodra je door nederland ben gewoon gas erop:p
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: klikx
[...]

Ok niet
word gewoon netjes opgestuurd hier doen ze niet zo moeilijk

---

als een duitser hier in nl word gepakt is dat hetzelfde, lijkt tog wel dat dat ook in de buurlanden zal zijn..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: farmer tuning
in bijna alle landen van de eu mag je 80 met je brom behalve in nl. klote land weet trouwens niet zeker of je ook 80 in belgie mag. in iedergeval zodra je door nederland ben gewoon gas erop:p

---

Ook in Duitsland mag je met een brommer maar 45kmh. Die snellere dingen zijn een aparta categorie waarvan ik de naam even kwijt ben. Ook in Duitsland krijgen de Duiters die een brommer hebben die 45kmh mag (normale moped dus) gewoon een bon als hij harder loopt.

In België heb je bromfiets klasse A en klasse B. Klasse A is zoals wij de snorfiets kennen en die hebben een gele of oranje sticker ofzo achterop zitten dacht ik. Klasse B is 45kmh max, en boven een bepaalde snelheid wordt hij op het plisiebureau gestalt, en dat is vrij duur, en ik meen dat je bij 53 op rollen al de sjaak bent.

Verder,
Duitsland op de weg rijden, tenzij op fietspad een fietspad bordje staat met een onderbord met een [brommerteken] en "frei".
In Belgie, bibeko op de weg, bubeko mag je op de weg of op het fietspad mits je op het fietspad niemand hindert. Er kunnen borden staan bij het fietspad met [brommerteken] verplicht of verboden.