 YZ50crosser |
2-7-2008 13:05  |
Posts: 2241 |
ik heb haast hetzelfde probleem, mijne is met de cross warmgelopen maar volgmsmij kon er niet genoeg lucht bij de radiateur komen
|
|
www.bxteamlg.tk |
|
| PRO TUNING |
2-7-2008 13:18 |
Posts: 4000 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: steven 50cc cross
hallo,
Mijn am6 blok word erg heet je kunt je hand niet op de koplingsdeksel leggen, is dit normaal?
Ik rijd met de setup doppler cilinder doppler krukas opmaat uitlaat 21mm stage 6 vlakschuif. De kleur van de bougie is koffie bruin. het am6 blok ligt onder een cr 80 frame met cr 80 koeler. Waar zou dit aan kunnen liggen? Kan het ook aan de opmaat liggen?
Wat voor ontsteking met welke afstelling ??
Het kan aan een niet goed berekende / gemaakte uitlaat liggen , o.a. te dunne tailpipe - doorlaat demper.
|
|
|
|
| Niek de Wildt |
2-7-2008 15:46 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: RM-sm
[...]
termostaten zijn kut, dingen slaan 9 van de 10 keer vast.
er uit slopen die dingen!
dan wordt hij te koud en dat is helemaal niet fijn, ik heb nog nooit een thermostaat van honda zien falen, gaan gwn open bij 65/70 graden en de motor loopt dan precies op 72graden.
eruit halen is DOM.
alhoewel, crossers rijden vaak op 55 a 60 graden aangezien het vermogen dan iets hoger ligt, maar de slijtage wel aanzienlijk meer is!
kortom, ik zou hem er alleen uithalen als je een temperatuurmetertje op je stuur hebt, en kunt zien dat hij niet onder de 60graden komt, ook zul je hem dan langer moeten laten opwarmen en je zult niet moeten zeuren als je zuiger moet worden vervangen.
je kunt hem ook gewoon erin laten zitten en als je bang bent dat hij niet goed functioneerd, dan zet je er een temperatuurmetertje op en als hij bij de 80 komt, dan is hij idd niet helemaal lekker meer
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 2-7-2008 om 15:52 uur.
|
|
|
|
| steef ts70xk |
2-7-2008 16:24 |
Posts: 3244 |
ik kan me hand ook niet op me koppelings deksel houden van me tsx volgens mij maakt het niet veel uit want hij doet het altijd
|
|
|
|
| Niek de Wildt |
2-7-2008 16:30 |
| Posts: 7168 |
als de cilinder erg heet wordt, dan zal de koppelingsdeksel ook heter worden.
als je koppelingsplaten niet extra slippen en de cilinder niet heter wordt dan 75graden ofzo, dan is er nix aan te doen (ook de uitlaat niet want als die verkeerd was, zou het immers invloed hebben op je cilinderwarmte)
dus ff tempsensortje/metertje aanschaffen (ik raad stage 6 meuk aan, 20 eurie en past makkelijk)
|
|
|
|
| steven 50cc cross |
2-7-2008 16:32 |
Posts: 685 |
Straks word de temperatuur teller er opgezet. weet iemand zo of de temperatuursensor van een derbi doppler cilinder ook in een am6 doppler cilinder past?
|
|
no farmers no food |
|
| Niek de Wildt |
2-7-2008 16:36 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: steven 50cc cross
Straks word de temperatuur teller er opgezet. weet iemand zo of de temperatuursensor van een derbi doppler cilinder ook in een am6 doppler cilinder past?
jah, beide M10 x 1,25
succes,
edit: sensoren zijn overigens ook los te koop, voor een eurotje of 5 dacht ik, dus dat ik geen probleem
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 2-7-2008 om 16:37 uur.
|
|
|
|
| steven 50cc cross |
2-7-2008 21:31 |
Posts: 685 |
87 graden op z'n hoogst  Zaterdag heb ik 8 uurscross mooi kloten dus
|
|
no farmers no food |
|
| Niek de Wildt |
2-7-2008 21:35 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: steven 50cc cross
87 graden op z'n hoogst Zaterdag heb ik 8 uurscross mooi kloten dus
kijk even of je thermostaat goed opengaat:
bakje met water en een thermometer erin, je thermostaat erin leggen en kokend water bij gieten.
hij hoort bij 65 open te gaan en bij 70 toch wel zoon beetje volledig open te zijn (75 kan ook ofzo) (meestal een mm of 3 of 4)
doet hij dit niet goed? trekt dan je thermostaat eruit, en rij hem gwn wat rustiger/langer warm (het is nu toch warm buiten dus kan het geen kwaad, maar in de winter zou ik hem er weer instoppen)
en hou je temp in de gaten zorg dat hij niet onder de 55/60 komt
succes met je cross
|
|
|
|
| steven 50cc cross |
2-7-2008 21:38 |
Posts: 685 |
Waar zit de thermostaat eigenlijk?
|
|
no farmers no food |
|
| thunderbird - Forum en Sales Moderator |
2-7-2008 21:40 |
Posts: 7728 |
waarschijnlijk in je kop?
|
|
Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé! |
|
| Niek de Wildt |
2-7-2008 21:40 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: steven 50cc cross
Waar zit de thermostaat eigenlijk?
of in je cilinderkop (dan zit er een soort cilinder van 5cm breed bovenop je kop waar hij inzit ---> dus onder die aansluiting van de slang)
of ergens tussen de slangen een verdikking waar hij tussen zit
edit: werkt heel simpel zoon dingetje, is gwn een parafine-wax die uitzet als hij warm wordt en zo een klepje opduwd wat het koelwater laat doorlaat om rond te stromen, deze wordt weer dichtgeduwd door een veer als de temp daalt.
kortom als je hem net start zit hij dicht en stroomt het koelwater dus niet, en warmt je motor dus lekker snel op
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 2-7-2008 om 21:41 uur.
|
|
|
|
| steven 50cc cross |
2-7-2008 21:49 |
Posts: 685 |
Is dat dezelfde plek waar je je temperatuur nippel indoet
|
|
no farmers no food |
|
| Niek de Wildt |
2-7-2008 21:50 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: steven 50cc cross
Is dat dezelfde plek waar je je temperatuur nippel indoet
bij honda niet...
als je ff een foto maakt van je kop dan zeg ik wel of hij der daar in zit
|
|
|
|
| steven 50cc cross |
2-7-2008 21:55 |
Posts: 685 |
als je het blok van voren ziet zit die onderaan in de kop ofniet?
|
|
no farmers no food |
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.