Bij het schouwen keken ze niet naar je cilinderinhoud, het enige waar ze naar keken waren je nummers, en of er niet aan gevijld was.
Het moest minstens een rollend frame met een motorblok zijn voordat je überhaupt kon laten schouwen.
Al ging je brommer 150, dat maakte voor schouwen niks uit, je kreeg dan gewoon een kenteken.
Maar schouwen kan niet meer, tegenwoordig moet de RDW erbij komen, die geeft wel een technische keuring. Maar zij kijken niet naar je cilinderinhoud, ze gaan niet - zoals sommige denken - aan je brommer sleutelen/demonteren, ze meten alleen je topsnelheid, (maar als 'ie in 2 seconden al op de 50 zit, dan kunnen er wel sancties volgen).
|