Technical Forum - DMP 50cc cilinder mtx-sh

ligt niet aan de zuiger denk. maar maak eens een poortmap van dat geval, of in ieder geval een foto van de binnenkant.
 

euhm ja wat je ik je al kan vertellen, is dat de poorten hetzelfde zijn als een ori mtx cilinder, alleen is de uitlaatpoort iets iets groter en de poorten liggen iets hoger(hoegtoerige cilindeR)Maar als de zuiger onderaan staat , is er nog ruimte onder de spoelpoorten en uitlaatpoort door de rare oplopende vorm van de zuiger
 

ik had laatst bij mijn nsr een fast arrow cilinder erop gezet
niet afgesteld te krijgen en boven de 5000 toeren uit te komen
nu kwam ik er achter dat ik de prop uit de uitlaat moest halen (gewoon een andere besteld.)
zonder uitlaat vliegt ie .. misschien een tip om eens te proberen
 

jah tis al een ontgrensde uitlaat :P Met mijn orige cilinder (42mm zuiger)haalde ik de 70-75 dus dat zal et probleem niet zijn
 

kan je hem in zn 1 of 2 wel in toeren doortrekken, tot 9000 zegmaar?

toen ik bij mijn zundapp er een 50snel op zette trok die ook niet echt in toeren (alleen boven de 6000, als die daar kwam) bij mij was dat een combinatie van een verstopte uitaat, en te klein luchtfiltergat. oja, en een verkeerd afgestelde ontsteking, omdat die was afgesteld op de ori cilinder.

de zuiger ziet er wel vreemd uit ja, misschien dat alwin nog een normale 39mm zuiger heeft liggen die je eventjes kan proberen (oppassen dat die niet vast loopt)
 

Is gewoon een normale immitatie zuiger hoor.

Een aantal mogelijkheden:

Verstopte lichtfilterelement
Smalle luchtslang
Slechte afstelling carb
Ontsteking te laat
Slechte compressie door lekke kop, kop niet vlak, lekke voetpakking
Verbrandingskamer niet netjes
Membraam niet helemaal goed meer
Te zwaar vertand
Bobine aan het falen
Uitlaat een beetje dichtgekoold
Cilinder gewoon gaar

 

niets mis met de vorm van de zuiger.. dat geeft juist in een standaard kop meer druk. (hij maakt de kamer kleiner waardoor er meer compressie ontstaat)..

bij een afgevlakte kop met zo'n zuiger erin is een minder goed idee, omdat dan de compresie verhouding niet meer klopt.
 

nee hij zorgt juist vor lagere dompressie, want die hobbel op de zuiger begint nie aan de rand van de bovenkant vd cilinder :P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: maikel-1991
nee hij zorgt juist vor lagere dompressie, want die hobbel op de zuiger begint nie aan de rand van de bovenkant vd cilinder :P

---

waar krijg je ontsteking... aan de zijkant??
 

nee ff denken hoe zeg je dat:P eum .. als de zuiger helemaal boven staat, en je zou met een mes het stuk zuiger eraf snijden wat er boven uit steekt zou de halve hobbel (die op zuiger zit) eraf zijn. ik ben slecht in uitleggen ik weet het :P






 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: maikel-1991
nee ff denken hoe zeg je dat:P eum .. als de zuiger helemaal boven staat, en je zou met een mes het stuk zuiger eraf snijden wat er boven uit steekt zou de halve hobbel (die op zuiger zit) eraf zijn. ik ben slecht in uitleggen ik weet het :P

---

:P ik snap wat je bedoelt .. maar je krijgt ontsteking precies het midden van de zuiger. en als de afstand tussen bougie en zuiger kleiner wordt wordt de compresiie groter..