Main Forum - ktm 525 exc moeten begrenzen?

Kameraden van mij hebben allemaal een enduro.
3 525's een 300 2t en een 250 2t en rijden ook allemaal ontgrenst.
Bij een 525 staat al 17kw op het papiertje en omdat de meeste agenten er de ballen verstand van hebben weten ze neit dat die motor meer kw heeft.
En als je je een beetje gedraagt op de weg wat toch verplicht is valt het ook niet op en kun je hoogstens aangehouden worden op kleine dingetjes.
 

denk dat je zo'n motor best niet begrenst zelfs ma goed

elke enduro is weinig kw op papier.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Harold
Houd er dan ook rekening me dat er ook naast de 25kW nog de 0.16kW/kg regel is.
Dus koopje een 250 die 120 kg weegt dan mag hij niet meer hebben dan 0.16*120 = 19.2 kW. Een beetje 250 4takt zal daar toch overheen gaan, 2 tact al helemaal.

Het is dus erg moeilijk om iets tevinden wat je leuk vind en ook nog is legaal is.
Als een motor standaart binnen de 25kW regels valt staat er ook "lichte motorfiets" op het kenteken vermeld.

Ik ben zelf ook opzoek naar een enduro om om te bouwen naar een supermotard... Ik heb nu maar besloten om niet te veel waarde aan die regels te hechten want en legale fiets dat ook nog is een beetje oogt en rijdt vind je niet.

---

Net wat je zegt. Gaat er dik over heen, een 250 4-takt. Hebben al gauw 40 PK
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: vantriest
[...]



Net wat je zegt. Gaat er dik over heen, een 250 4-takt. Hebben al gauw 40 PK

---

wauw... dat haal ik net uit mijn 600cc 1cilinder.

mss is minder cc beter.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
[...]




wauw... dat haal ik net uit mijn 600cc 1cilinder.

mss is minder cc beter.

---

Alleen de competitie motoren halen dat, bijvoorbeeld een crf 250.
Dit zijn beestjes die behoorlijk kleine onderhoudsintervallen hebben en dus niet echt geschikt voor op de weg (duur grapje om elke 2000 km je zuiger a 160 euro te vervangen + de rest).
En Enduro ligt al wat lager wat vermogen betreft en zo'n 600 heeft meer koppel en heeft veeeel minder onderhoud nodig, dus ook goedkoper.
 

dat weet ik, maar als ik aan een 250cc enduro voor op de weg denk denk ik dus niet meteen aan een CRF250, eerder aan een XR250...zitten toch wel een paar verschilletjes tussen...

snap je wat ik bedoel?

 

mijn ktm 620 staat ook gewoon 21kw op kenteken en is volgens mij altijd al zo geweest en voor zover ik weet is t met alle ktm's zo dat ze laag kw's hebben op kenteken