Technical Forum - Blok weer in mekaar zetten ???

krukas en balansas streepje op streepje zetten en dan de koppeling er in zetten, anders kan ej brommer erg gaan trillen
 

big end kan je zelf niks aan doen, of hij heeft speling, of niet. zal denk ik wel genoeg over staan in de FAQ() .. geen id eigelijk

[This message is edited by bart@blaah bosma on 11-8-2002 13:02]
 

nou je bigend is de stang waar je je zuiger moet op zetten, als die spelling heeft is het aan te raden om te vervangen. alleen heb je ook allen keringen vervangen, het mooiste is ook dat je meteen je krukas lagers vervangt. dan heb je em meteen gereviseert.
let goed op je balans as + krukas tandwiel dat alles goed op tijd staat, want hij gaat niet alleen erg trillen als je em verkeerd hebt staan, maar het gaat ook allemaal kapot als je het niet op tijd heb staan.

veel succes ermee.
 

Quote:

---

Originally posted by: TSX Mad-Man?

nou je bigend is de stang waar je je zuiger moet op zetten
veel succes ermee.

---

mmmm,dit lijkt mij toch je drijfstang,bigend is toch gewoon onderste lager die in je drijfstang zit en tussen de 2 krukwangen


 

nee, bigend is de stang waar je je zuiger op moet, aandrijfstang is de stang waar alle versnellingen op zitten en uiteindelijk waar de voortandwiel op gaat.
 

kan iemand dan ff beter uitleggen waar precies die streepjes staan om je balansas goed te zetten ?? en moeten dan die streepjes recht boven mekaar staan ?


 

de streepjes zitten op de carter, net boven de balans as, en net boven de krukas(aan de kant waar hij er uit komt) moet je ff goed kijken.
 

ok, ik denk dat ik het nu wel een beetje begrijp, maar zijn er ook nog andere dingen waar ik op moet letten als ik hem weer in mekaar ga zetten ??
 

Quote:

---

Originally posted by: TSX Mad-Man?

nee, bigend is de stang waar je je zuiger op moet, aandrijfstang is de stang waar alle versnellingen op zitten en uiteindelijk waar de voortandwiel op gaat.

---

FOUT die andere gast heeft wel gelijk...duuh..als je dit nog nie weet....drijfstang moet je zuiger aan..en bigend lager..is onderste lager van drijfstang...bovenste lagertje wordt low end lager genoemd..maar iedereen noemt da gewooon naldlager voor zuiger
 

Let op dat je geen ringetjes vergeet bij de versnellingsbak anders krijg je tandwielsoep .
Er staat een puntje op je krukas en een klein pijltje in het carter, zo moet je krukas staan.
En dan staat er op je balansas een streepje en op het carter een pijltje, zo moet de balansas.

Bij de koppeling zit een getande ring, die moet onder de koppelingsplaten (dus koppelingshuis-ring-platen).

Alle keerringen en pakkingen gewoon vervangen, anders blijf je aan het kloten.

En vergeet de drukstift van je koppeling niet .


Dat bovenste lagertje in je drijfstang heet ook wel small end, maar naaldlager is duidelijk genoeg .


[This message is edited by Blukaap on 11-8-2002 13:56]
 

ok, allemaal heel erg bedankt, ik denk wel dat het me nu gaat lukken, maar als iemand nog andere tips heeft, plaats hie onder

allemaal erg bedankt !!!!
 

Kijk evt op handboek plaatjes van de versnellingsbak.

Zet de carters tegen mekaar en maak hem handvast met een paar bouten, probeer dan de versnellingsbak uit dmv pook en beetje draaien tandwiel as.

Je kan wachten met alles goed vast zz als je blok erin hangt, dan hoef je je blok niet vast te houden.
 

is idd misschien wel handag, maar als je blok stil hangt kun je tog meestal niet door al je versnellingen heen schakelen ?
 

jawel dat kan wel moet je alleen een beetje aan je achter tandwiel draaien dan lukt het wel.... maar echt soepel zal het dan niet gaan
 

Idd, beetje aan je voortandwiel en vliegwiel draaien en dan maar met het pookje spelen.
Dan lukt het wel.