je neutraalsensor is eigenlijk geen sensor, maar gewoon een pinnetje wat massa maakt op de het schakelsysteem.
als jij idd achter je voorste tandwielkapje even kijkt, zie je er een draad naartoe lopen, je kunt dit hele ding eruit trekken (zit met een O-ring) als je deze er uit hebt zie je het onderdeel van het schakelsysteem waar hij tegenaan komt (zet hem maar eens van zijn 1 naar zijn vrij, dan zie je een metaalen-deel als je door het gat kijkt erachter schuiven)
vaak is het pikkie die tegen dat metalen deel aan gaat afgebroken, je kunt er dan wat op solderen of provesorish iets anders (krijgt niet veel te verduren, het moet alleen een preciese lengte hebben)
meet ook ff de kabel door die er van af loopt naar je lampie, en die er vanaf komt naar je plus van accu (kijk natuurlijk ook of het lampje niet gwn doorgebrand is)
|