 mikey |
10-8-2002?12:51  |
| Posts: 2392 |
heft een rs geen speciale achterbrug? zo een dat maar aan 1 kant van et wiel komt???
|
|
* Mental Militia * SuPeRmOtArD's Rule * fairings are for homosexuals * |
|
| Blukaap |
10-8-2002?13:08 |
Posts: 10006 |
RS <98 wel, daarna dubbele achterbrug
De remklauw moet er ook nog op he, dus dat zul je erg creatief op moeten lossen.
Kun je misschien net zo goed kijken of je een RS (oude of nieuwe) achterbrug d'r in z'n geheel inkrijgt, is misschien makkelijker  .
Hmm, enkelzijdige achterbrug is ook wel geil op een NSR denk ik :n.
|
|
Bastila is lief |
|
| NSR JunK |
10-8-2002?13:24 |
Posts: 2339 |
das ook een id gewoon de complete achterbrug erin maarja past dat? en dat kost denk wel erug veel $$ iemand nog een id of het kan past en mogelijk is?
|
|
|
|
| mikey |
10-8-2002?13:58 |
| Posts: 2392 |
der stond ?overlaatst toch nog een foto van een mb met schijfrem achter op et forum?
|
|
* Mental Militia * SuPeRmOtArD's Rule * fairings are for homosexuals * |
|
| marcel |
10-8-2002?15:41 |
Posts: 1533 |
je kan op je achtervelg toch ook een schijf zetten. iuk ken iemand die dit heeft gedaan bij zijn mb en dat werkt perfect. er is een bus gedraaid en die is in zijn trommel gezet en met drie bouten vast en op die bus de schijf gezet. alleen de achterbrug was ook wel zelfgemaakt maar daT MAAKT NIET UIT denk ik je kan zo op je mbx/nsr achterbrug een bevesteging (laten) lassen
|
|
|
|
| frankarnhe |
10-8-2002?16:36 |
| Posts: 1213 |
ja dat kan, ik had er eerst een plaatje van, maar kan hem ff niet vinden.
|
|
|
|
| NSR JunK |
10-8-2002?17:15 |
Posts: 2339 |
dat zou wel zeer wreed zijn voor schijf achter schijf  maar MB50tuned jij hebt toch dubbele schijf voor? remt die dan niet te hard? ik bedoel 2 klauwen grijpen samen veel harder dan 1 klauw, blokeerd dit nu niet? wat helemaal bruut zou zijn is natuurlijk achter schijf en voor dubbel...... maar die gast die schijf achter had wat voor klauw had die? gewoon een honda klauw?
|
|
|
|
| Martijn |
10-8-2002?18:55 |
| Posts: 10000 |
tsss. ik heb niet eens 1 schijfrem...wel klote...maja...maakt niet uit...
ik ging op vakantie een stoppie maken met een fiets ....had dat ding iets te veel remkracht...dus ik telkens beetje pompen (werd het een soort rolling stoppie)...maar toen sloeg ik dus voorover...hahahah met de fiets van zon adhd patientje van 10...prachtig...
kwerd wel uitgelachen...
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
| Neonlampje |
10-8-2002?21:51 |
Posts: 14825 |
hmm het is lastig, vooral met het ketting opspannen.. in dat geval moet je een sleetje maken op je achterbrug.. veel makkelijker is zo'n klauw die vast zit op je achteras...
maargoed, gewoon bij de sloop rondkijken... is wel te vinden, en voor de rest lekker improviseren methet lasaparaat moet het makkelijk willen...
maargoed, de vraag is: WAAROM?!! een nsr remt hard zat met trommelrem achter.. of wil je 170 gaan rijden ofzo? 
|
|
|
|
| Nasic |
10-8-2002?22:35 |
|
|
| mikey |
10-8-2002?22:38 |
| Posts: 2392 |
ns125r-2 te koop ?, dor goj wel 170 mee
|
|
* Mental Militia * SuPeRmOtArD's Rule * fairings are for homosexuals * |
|
| mallemeeuw |
23-5-2003 10:24 |
Posts: 4088 |
heuh jah ik wil ook een schrijf rem achter  maar zou dat passen een rs mono brug in je nsr of meot je dan teveel verbouwen denken jullie???
|
|
!!!! Lambal United !!!! |
|
| Hans F |
23-5-2003 10:33 |
| Posts: 4326 |
Schijfrem achter maken is vrij goed te doen.
Trommel dichtmaken en deksel rond maken.
Klauw vastmaken aan een beugel die vastzit aan je achterwielas en aan je remstang.
Probleem alleen, hoe zorg je dat je je lagers nog kunt vervangen.
|
|
|
|
| Erik_N |
23-5-2003 10:36 |
Posts: 5360 |
Je kunt het zelf met wat draai en vreeswerk ook vrij "makkelijk" maken.
Ik ga het doen op de volgende manier:
Eerst bus draaien die de trommel van de velg volledig opvult. Hier monteer je een schijf ( goed gecentreerd) op. Dit moet natuurlijk beetje netjes, geen slagen ed in, maar is ook weer apparatuur voor. Die bus in je wiel zet je vast.
Dan heb je die afstandsbus bij je achterwiel, die vervang je. Door een "plaat" te maken, die je onder op, op die stang vast maakt, die je remtrommel vasthoudt, tussen je achteras, en dan loopt ie dus schuin naar voren tot boven je schijf. Je bepaald de afstand van plaat tot schijf en brug met twee bussen, die je dus ook opmaat maakt.
Dan moet je dus de rempomp op je voetpomp monteren, en achterop dus die klauw op die plaat.
Dit alles zou van horen zeggen niet meer als een middagje werk moeten zijn, maar omdat ik het nogmoet doen weet ik het niet.
Ik wil er in ieder geval volgende week aan beginnen.
|
|
Minderjarig? Minderjarig!? Als je 29 Februari geboren bent dan ben je minder jarig, maarvoorderest zijn we allemaal even vaak jarig ja! |
|
| Erik_N |
23-5-2003 10:38 |
Posts: 5360 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Hans F
Probleem alleen, hoe zorg je dat je je lagers nog kunt vervangen.
Das toch geen probleem? Als je die hele trommel er weer uithaald.
Dus zorgen dat je hem vastzet, maar wel weer los kan (met aan paar bouten door je velg bijv)
|
|
Minderjarig? Minderjarig!? Als je 29 Februari geboren bent dan ben je minder jarig, maarvoorderest zijn we allemaal even vaak jarig ja! |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
