Begin Forum - Derbi senda drd racing 2007 gianeli conti

idd lijkt me ook stug


Dit bericht is gewijzigd door Dennisdrdracing op 9-6-2008 om 23:56 uur.
 

ik vond gianelli een hele fijne pijp
lekker hoegtoerig en snel en dara hou ik wel van.
dus is een goede keus die te nemen
(en ik vind onderlangs niet mooi)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pruttelaar
dan kan die gozert niet rijden ..
lijkt me vrij stug xD

---

Daapse

volgas is volgas... net alsof je brommer vharder gaat door een hpi + 21 mm
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Henk-88
Gianelli Conti is niet de beste uitlaat op een standaard Derbi-cilinder volgens mij.

Wie het weet die mag het zeggen

---

klopt henk.

ik heb gia conti en yasuni spr/3 gehad is wel onderlangs de yasuni.

maar de yasuni is wel veel sneller als de gi conti maar als bovenlangse is het wel de snelste voor orgineel..

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Bonomel
ik vond gianelli een hele fijne pijp
lekker hoegtoerig en snel en dara hou ik wel van.
dus is een goede keus die te nemen
(en ik vind onderlangs niet mooi)

---

ik had van vriend gehoort die heb ook een conti dat die pijp zp snel roest klopt dat maar het is dus wel een goede keus een gianelli conti?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dennisdrdracing
[...]



ik had van vriend gehoort die heb ook een conti dat die pijp zp snel roest klopt dat maar het is dus wel een goede keus een gianelli conti?

---

Die pijpen roesten allemaal, als je ze niet onderhoud

Gewoon met verse olie insmeren. dan blijft die goed. en 1 x in de week ff goed een doekje wd 40 eroverheen halen als die schoon is en goed warm is gereden
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Derbi_Elco
[...]



Die pijpen roesten allemaal, als je ze niet onderhoud

Gewoon met verse olie insmeren. dan blijft die goed. en 1 x in de week ff goed een doekje wd 40 eroverheen halen als die schoon is en goed warm is gereden

---

en als je in de regen gereden heb meteen na het rijden droogmaken/schoonmaken, en olie dr op smeren.
 

WAAROVOOR dient die olie dan daardoor woort ie allemaal bruiner
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dennisdrdracing
WAAROVOOR dient die olie dan daardoor woort ie allemaal bruiner

---

iets dat vet is zal niet roesten
 

jah maar woordt wel vies bruin ervanaaz???? zal ik hem niet eerst polijsten en dan paar lagen blanke lak zal het mooi wezen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dennisdrdracing
WAAROVOOR dient die olie dan daardoor woort ie allemaal bruiner

---

Voor de bescherming van de uitlaat, zodat hij niet gaat roesten. als je er olie op smeert en je doet dat vaker komt er een beschermlaagje op. Dit verdampt wel als je rijd dus als je het goed bijhoud blijft er een laagje op staan en heb je minder kans op roest.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Maxx DRD
[...]


Voor de bescherming van de uitlaat, zodat hij niet gaat roesten. als je er olie op smeert en je doet dat vaker komt er een beschermlaagje op. Dit verdampt wel als je rijd dus als je het goed bijhoud blijft er een laagje op staan en heb je minder kans op roest.

---

dat vroeg ik niet of vroeg dat je uitlaat dan helemaal vies bruin woordt tog dat wil ik niet
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dennisdrdracing
[...]


dat vroeg ik niet of vroeg dat je uitlaat dan helemaal vies bruin woordt tog dat wil ik niet

---

brand mooi bruin in jah.

maar blanke lak is ook niet erg goed.
de olie in een uitlaat komt brand zich dan in de uitlaat en word die vet onder de verf wat er dan van gaat af bladeren.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dennisdrdracing
[...]


dat vroeg ik niet of vroeg dat je uitlaat dan helemaal vies bruin woordt tog dat wil ik niet

---

daardoor word hij wel wat bruin maar dat is eigenlijk bijna alleen maar aan het begin waar hij uit de cilinder komt en dan een stukje. maar wat je het meeste ziet niet echt. daar hoef je ook minder op te doen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: simon16
[...]


daardoor word hij wel wat bruin maar dat is eigenlijk bijna alleen maar aan het begin waar hij uit de cilinder komt en dan een stukje. maar wat je het meeste ziet niet echt. daar hoef je ook minder op te doen.

---

Vies bruin word die niet. tjek mijn gallery maar. zat een geoliede mhr op = zelfde als gianelli. Maar polijsten en lak zou ik niet doen. je kan wel als de uitlaat binnen komt even een paar lagen extra lak erop zetten. al zit er al wel blanke lak van fabriek af op