Main Forum - Nieuwe rollerbank nu legaal? (europese wetgeving)

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pk 50-s joris
ik ken iemand, die heeft een derbi gpr die liep 60 met begrenzer erop, toen moest ie op de rollerbank toen liep ie 60! dus die agenten zeiden dat ie te hard liep.. maar hij heeft toen uitgelegt dat ie europees gekeurd was en dus 60 mocht.. hij mocht gewoon door

---

waarom zouden die wel 60 mogen? noem 1 goede reden.
man die dingen mogen niet eens de weg op want een brommer moet NL gekeurd worden en dan mag hij maar 45 omdat dat de regels zijn in nederland.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tommy2win
[...]

waarom zouden die wel 60 mogen? noem 1 goede reden.
man die dingen mogen niet eens de weg op want een brommer moet NL gekeurd worden en dan mag hij maar 45 omdat dat de regels zijn in nederland.

---

ik kan geen reden noemen maar die jongen is er mee weggekomen dus of hij heeft gewoon een mooi verhaal opgehangen bij die agenten of er zit een kern van waarheid in
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pk 50-s joris
[...]


ik kan geen reden noemen maar die jongen is er mee weggekomen dus of hij heeft gewoon een mooi verhaal opgehangen bij die agenten of er zit een kern van waarheid in

---

ik ga voor optie 1
 

Europese typegoedkeuring
Bij een bromfiets met een Europese typegoedkeuring staat het goedkeuringsnummer op een constructieplaatje. Het is niet altijd makkelijk om dit plaatje te vinden. Het kan een metalen plaatje of een sticker zijn. Op het plaatje staat een typegoedkeuringsnummer vermeld, dat altijd begint met de kleine letter e, gevolgd door een getallenreeks met scheidingstekens. Op dit plaatje staat ook altijd het framenummer vermeld. Een probleem is dat er vaak meerdere plaatjes op een bromfiets zijn aangebracht. Alleen plaatjes met de genoemde kenmerken hebben betrekking op de typegoedkeuring. Een schriftelijk bewijs van deze Europese typegoedkeuring is het zogenaamde Certificaat van Overeenstemming (CVO). Met dit document kunt u ook aantonen dat een Europese typegoedkeuring van toepassing is. Dit versnelt de keuring aanzienlijk. Meer informatie over het certificaat leest u bij Certificaat van Overeenstemming.


dit zegt dus dat een bromfiets met europees typegoedkeuring onder een andere wet valt en dus een hogere constructiesnelheid mag hebben!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pk 50-s joris
Europese typegoedkeuring
Bij een bromfiets met een Europese typegoedkeuring staat het goedkeuringsnummer op een constructieplaatje. Het is niet altijd makkelijk om dit plaatje te vinden. Het kan een metalen plaatje of een sticker zijn. Op het plaatje staat een typegoedkeuringsnummer vermeld, dat altijd begint met de kleine letter e, gevolgd door een getallenreeks met scheidingstekens. Op dit plaatje staat ook altijd het framenummer vermeld. Een probleem is dat er vaak meerdere plaatjes op een bromfiets zijn aangebracht. Alleen plaatjes met de genoemde kenmerken hebben betrekking op de typegoedkeuring. Een schriftelijk bewijs van deze Europese typegoedkeuring is het zogenaamde Certificaat van Overeenstemming (CVO). Met dit document kunt u ook aantonen dat een Europese typegoedkeuring van toepassing is. Dit versnelt de keuring aanzienlijk. Meer informatie over het certificaat leest u bij Certificaat van Overeenstemming.


dit zegt dus dat een bromfiets met europees typegoedkeuring onder een andere wet valt en dus een hogere constructiesnelheid mag hebben!

---

Pffff, jongen je kan zeggen en denken wat je ook wilt maar hier in NL mag een brommer gewoon nooit niet never te nimmer sneller lopen dan 50km/h.
En als ie dat toch doet dient ie eerst afgevoerd te worden voordat ie wordt toegelaten op de Nederlandse weg.

Dit bericht is gewijzigd door corradovr6 op 5-6-2008 om 15:17 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pk 50-s joris
Europese typegoedkeuring
Bij een bromfiets met een Europese typegoedkeuring staat het goedkeuringsnummer op een constructieplaatje. Het is niet altijd makkelijk om dit plaatje te vinden. Het kan een metalen plaatje of een sticker zijn. Op het plaatje staat een typegoedkeuringsnummer vermeld, dat altijd begint met de kleine letter e, gevolgd door een getallenreeks met scheidingstekens. Op dit plaatje staat ook altijd het framenummer vermeld. Een probleem is dat er vaak meerdere plaatjes op een bromfiets zijn aangebracht. Alleen plaatjes met de genoemde kenmerken hebben betrekking op de typegoedkeuring. Een schriftelijk bewijs van deze Europese typegoedkeuring is het zogenaamde Certificaat van Overeenstemming (CVO). Met dit document kunt u ook aantonen dat een Europese typegoedkeuring van toepassing is. Dit versnelt de keuring aanzienlijk. Meer informatie over het certificaat leest u bij Certificaat van Overeenstemming.


dit zegt dus dat een bromfiets met europees typegoedkeuring onder een andere wet valt en dus een hogere constructiesnelheid mag hebben!

---

maar dan moet hij nog NL gekeurd worden en dan mag hij maar 45!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: fs180
[...]

en later aangenomen

---

nee, dat is een verdrag dat jij bedoeld. deze heeft betrekking op handel, identificatie gelijkheid en dergelijke.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Waaaaa
[...]


Bangmakerij dat laatste.. puuh jij bent koos spee fan?

---

nee da nie:P maar kzeg t gewoon ff:P