Technical Forum - roet in yamaha dt50mx

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: dtr_fahrer
[...]


bij de pomp word tog ook heus wel goed gemengd shell dan he

---

alleen bij texaco krijg je goede olie. shell, esso allemaal bagger!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: dirktimmer
[...]


alleen bij texaco krijg je goede olie. shell, esso allemaal bagger!

---

Zal het toch wel aan jou liggen, haal altijd mijn olie bij esso, dat is goed spul hoor

Edit: is een yamaha mint, dan maakt dat toch niet zoveel uit. Bij mijn mtx meng ik het wel zelf

Dit bericht is gewijzigd door The Wishmaster op 6-6-2008 om 9:37 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Splendid
Over dat teer spul, er hoort geen rubberen ding tussen je uitlaat en je cilinder..dat smelt..

En in de cilinder, dat komt gewoon door de ontbrandingen, blijft wat hangen in de poorten e.d, is normaal

---

Dat zit ook ind e gianelli conti die rubber en dat werkt goed hoor. dat dicht goed af
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: dirktimmer
[...]


alleen bij texaco krijg je goede olie. shell, esso allemaal bagger!

---

Kerel lul niet ik werk bij esso en gebruik die olie en dat is goed spul
 

natuurlijk stoppen tankstation's er niet castrol tts in
 

Die roet wordt veroorzaakt door benzine met een te hoog octaangehalte, je hebt nu een te belastende verbranding waardoor ook je olie een roetaanslag geeft in je cilinder. In Duitsland verkopen ze sowieso RON 91, misschien kun je dat over laten komen naar Nederland. Verder is er nog een manier om het octaangehalte enigzins te filteren zodat je Euro 95 kunt kopen, dit is wel een tijdrovende klus en het komt vrij nauwkeurig.