Begin Forum - uitlaat yamaha dt50r 2008

Ik heb een yasuni cross ML onder mijn yamaha dt sm. De top ligt rond de 93 en en trekt er ook redelijk flink mee op vanaf 6500 toeren. En het geluid is echt meisterlijk.

 

ik zou er een opmaat onder doen. die presteren veruit het beste
 

Toevallig dat je een DT50R hebt. Er is namelijk een zeldzame 50cc crossmotorpijp uit de jaren 80 die precies geschikt is voor wat jij wilt. Royal Club kwam daar laatst mee aanzetten. Ik dacht dat 'ie voor een italiaans crossertje was. Weet niet precies welk type.

Ik zou zeker die pijp kopen, en die anderen gewoon vergeten.

 

Ik heb de Leovince V6 op mijn Yamaha DT50R uit 2007 zitten. Rijd heerlijk met een top van in de 90. Ook een heerlijk geluidje!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz
Toevallig dat je een DT50R hebt. Er is namelijk een zeldzame 50cc crossmotorpijp uit de jaren 80 die precies geschikt is voor wat jij wilt. Royal Club kwam daar laatst mee aanzetten. Ik dacht dat 'ie voor een italiaans crossertje was. Weet niet precies welk type.

Ik zou zeker die pijp kopen, en die anderen gewoon vergeten.

---

ik heb daar ooit ook iets over gehoord ja. nu je het zegt.

was het niet van een morseca crosser?
 

Ik heb er een tijdje een Yasuni Cross ML op gehad, reed heerlijk, lekker veel koppel enzo en maakte niet te veel toeren.
Nu heb ik de Gianelli Conti, wel een stuk sneller(108 op teller soms) maar rijd niet heel fijn omdat je de hele tijd veel toeren moet maken om vooruit te komen.
Vriend van mij heeft de V6, ziet er wel vet uit en maakt een mooi geluidje, maar rijd niet veel sneller dan ori pijp.
en de turbokit schijnt nogal een herrie te maken en niet vooruit te branden te zijn maar hier heb ik verder geen ervaring mee.
Dus als je snel wilt zijn moet je voor de gianelli gaan, als je een uitlaat wilt die er vet uitziet en een leuk geluidje maakt moet je voor de V6 gaan en als je er een wilt die gewoon heel fijn rijd moet je voor de yasuni cross ML gaan