Technical Forum - Bouten Revisie Yamaha dt 50 mx blok

voor die bouten heb je een goed SLAGschroevendraaien nodig dat is de enigste fatsoenlijke manier om hem los te krijgen, wel goed ondersteunen met slaan

Andere optie is werken met linkse tappen. eerst een kleein gaatje boren in het hart van de bout. en dan de linkse tap erin draaien en dan moet ie als goed is loskomen

en anders uitboren, maar dat is wel heel erg link voor je draad, ik zelf heb het iig nog nooit zover laten komen

andere optie is iets op de bout lassen, en aan de hand daarvan losdraaien. het lompste wat ik gedaan is een complete dop op een ronde bout gelast

de schroeven doorinbussen vervangen is een goed idee, zoprg dat je goede inbussen koopt en juiste sleutel ter behoud van de de bouten anders zijn ze nogal gevoelig voor doordraaien vind ik, maar iig al veel beter dan die kruiskoppen die er inzitten.
 

of je pakt gewoon normalke bouten van m6 ofzow met steek 10 weet je zeker dat je ut oowk mekelijk met rateltje in mekaar krijgt

en de eenisgte fatsopenlijke manier een een slag schroevedraaier want die zorgt dat je bout los schrikt en dan kun je gewoon draaie

ma stel als je langduurig kracht uit gaat oevene dan sloop je ze waarschijnlijk


 

Slagmoer sleutel hebben we niet! (maar smid heeft zoiets vast wel) maar hoe kun je dan die slagmoer sleutel er tegenaanhouden? want volgens mij als je er op gaat zitten slipt het er nog overheen!
 

je kan het ook nog lomper doen.... je boort gwn de complete bout aan gort en tapt er drna een slag groter nieuw schroefdraad in (als daar plek voor is ik ken het blok nml niet) en koop nieuwe inbus bouten die daar inpassen
 

Gebruik een nijp- of zijkniptang, tenminste als je er bij kunt. Werkt altijd. Ander moet je er een schroevendraaier erop zetten en een paar goeie klappen achter op de schroevendraaier geven.

^{(Ps: bouten vervangen noem je geen revisie, reviseren is het in nieuwstaat brengen)}

Dit bericht is gewijzigd door Vehikel op 1-6-2008 om 11:08 uur.
 

bij mij heb ik gewoon de kop van de bout afgeboord met een 13mm
wel voorzichtig en traag boren anders beschadig je het blok mss
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: flip_nsr_80cc
of je pakt gewoon normalke bouten van m6 ofzow met steek 10 weet je zeker dat je ut oowk mekelijk met rateltje in mekaar krijgt

en de eenisgte fatsopenlijke manier een een slag schroevedraaier want die zorgt dat je bout los schrikt en dan kun je gewoon draaie

ma stel als je langduurig kracht uit gaat oevene dan sloop je ze waarschijnlijk

---

kerel. praat eens normaal Nederlands ofzo
 

Met een klein beiteltje in boutkop tikken en dan als hij er goed in zit voorzichtig linksom tikken, werkt bij mij ook altijd.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: HONDA MTX-TREME
Met een klein beiteltje in boutkop tikken en dan als hij er goed in zit voorzichtig linksom tikken, werkt bij mij ook altijd.

---

waarom nou weer een kleine beitel?..grote beitel en een moker werkt ook wel
 

1. Slagschroevendraaier.
2. Schroevendraaier met gat, lap stof en een 2e schroevendraaier
3. Slijptol, dremel.
-----------------------------------------------
1. Lijkt me duidelijk.
2. Zorg dat het blok goed stevig staat op een stevige ondergrond (2 stukjes hout oid.) Zet de schroevendraaier op de schroef, met de lap stof onder de hand je gewicht op de schoevendraaier zetten (je buiholte op je hand laten rusten en je buik aanspannen) en langzaam met de andere schoevendraaier hem los draaien.

3. Slijp er een spleetje in, schoevendraaier erop hetzelfde princiepe als hier boven.

Moet lukken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: HONDA MTX-TREME
Met een klein beiteltje in boutkop tikken en dan als hij er goed in zit voorzichtig linksom tikken, werkt bij mij ook altijd.

---

DIt werkt vaak het beste ja, of met een centerpons een kuiltje erin tikken en dan los tikken. NIet zoals sommige lompe boeren hier het gat uitboren en M7 of M8 in tappen, dat is dus gewono beunhazerij en het verneuken van een goed motorblok
 

Jep ik deel die mening ook, met een beitel en een hamer werkt ook erg goed.
Misschien eerst vorozichtig met zijknip-/nijptang proberen.