Technical Forum - koelvloeistof komt eruit

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MT5_Bartjuh
kep net gecrosst, en na een half uur á driekwartier gecrosst te hebben kwam er koelvloeistof uit, waar je normaal gesproken bijvult(bij de dop).

hoe kan dat?

ik gebruik trouwens water, is goedkoper

---

als ie koud is ff kijken of t niveau netje tussen de min en max staat
en michien is ie zoo heet geworden dat het water is gaan koken dus uitzet en er uit komt
zou het tog eens met koelvloestof vullen

 

Overdruk, gaat koken, zet uit, is normaal..

Koelvloeistof (echte kvs) heeft een iets hoger kookpunt, en zet iets minder uit als water.

Maar opzich geen ramp, nu heeft ie er gewoon het water uitgegooit wat ie ''niet nodig'' had.

Niks aan doen, is normaal.

Normaal gesproken zit er een opvang bakje, en gaat het via een vaccuum weer terug.

Maar dit hoef je niet te hebben ofzo.. niks aan doen..
 

ja ik geloof dat ik dat maar eens doe, ik had het eerst er ook wel in maar hij is me een keer warmgelopen. en ik had geen koelvloeistof in huis.

maar kan de brommer geen schade opgelopen hebben? want hij sloeg daardoor niet af en k heb hem meteen uitgezet

Dit bericht is gewijzigd door MT5_Bartjuh op 30-5-2008 om 19:47 uur.
 

als ie niet afslaat en net zo veel compressie heeft als normaal kan er weinig mis zijn
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MT5_Bartjuh
ja ik geloof dat ik dat maar eens doe, ik had het eerst er ook wel in maar hij is me een keer warmgelopen. en ik had geen koelvloeistof in huis.

maar kan de brommer geen schade opgelopen hebben? want hij sloeg daardoor niet af en k heb hem meteen uitgezet

Dit bericht is gewijzigd door MT5_Bartjuh op 30-5-2008 om 19:47 uur.

---

Als de dop vast zit, of niet goed werkt, zal die teveel druk opbouwen, en zal er een koel-slang klappen, of je koppakking vliegt eruit.

Dat laatste is waarschijnlijker
 

ja,

de vloeistofslangen, waren ook hartstikke heet en zacht.




maar ik denk dat ik hem leeglaten lopen en weer opnieuw bijvul met kvs
 

Water is ook niet goed maar ja, in winter moet je zowiezo koelvloeistof erin hebben zitten anders knapt alles kapot ivm vriezen
 

hij staat binnen, bevriest nie zo gouw
 

Dat doet de motor van mn pa ook wel eens :P

Gewoon wat kvs erbij, klaar.

Dit bericht is gewijzigd door Erik 39 op 30-5-2008 om 21:38 uur.
 

oja, de termostaat heb ik eral uitgehaalt



maar kan het niet zijn dat de vloeistofpomp niet meer werkt?
 

kan ik hiervoor trouwens gewone koelvloeistof gebruiken die je ook in de auto gooit?

of is dat allemaal hetzelfde
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MT5_Bartjuh
kan ik hiervoor trouwens gewone koelvloeistof gebruiken die je ook in de auto gooit?

of is dat allemaal hetzelfde

---

Allemaal het zelfde
 

moet je wel mee uitkijken. kheb et ook eens gehad dat er druk kwam op mn radiateur, dat kwam omdat er een scheurtje zat in mn cilkop. hij stond ook redeljk warm dus ik dacht, koelvloeistof zal wel wat uitgezet zijn. et kan zijn dat hij straks niet meer start, als dat zo is zit er waarschijnlijk koelvloestof bij de zuiger. dan wordt de vonk gedoofd door de koelvloeistof. dan moet je een nieuwe kop kopen
 

als je gewoon goede cilinder hebt, lijkt het mij niet dat er kvs in komt door een scheurtje
 

uitzetten is in dit geval niet het handigste. Stationair laten lopen, dan pompt die water rond en koelt die sneller af.