 SIWWN |
8-8-2002?12:07  |
| Posts: 7079 |
Volgens mij moet het expansie gedeelte dan wat verder staan dus b.v. een stuk er tussen lassen... zo iets was het volgens mij  
|
|
|
|
| Pingu |
8-8-2002?12:10 |
| Posts: 1842 |
stuk naar expansie toe langer, is laagtoeriger, korter hoogtoeriger
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| verwijderd |
8-8-2002?12:17 |
| Posts: 4082 |
yup, gewoon voorbocht langer, das het makkelijkste, maar niet het best
|
|
|
|
| Slammer |
8-8-2002?12:45 |
| Posts: 333 |
Quote:
Originally posted by: symen kalsbeek
yup, gewoon voorbocht langer, das het makkelijkste, maar niet het best
Wat zou jij aanraden dan? En trouwens is 10.000 toeren met 20mm/70cc/techno weinig? Hij stopt gewoon met optrekken dan.
|
|
|
|
| Pingu |
8-8-2002?16:52 |
| Posts: 1842 |
opzich is dat niet superveel, 11k moet wel lukken...
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| Slammer |
8-8-2002?17:02 |
| Posts: 333 |
Quote:
Originally posted by: PinguÂ
opzich is dat niet superveel, 11k moet wel lukken...
Hm alleen waar wordt ie dan op begrensd dat ie echt niet verder wil dan 10k? (Luchtfilter is et niet, das powerfilter) Zou et de contactpunten/ontsteking kunnen zijn?
Hou wel in hoofd dat oude kreidlers met contactpunten opzich ook dik boven de 11k toeren uitkwamen, dus misschien ontsteking vervroegen ofzo...
|
|
|
|
| de_koen |
8-8-2002?17:51 |
Posts: 5595 |
Ik denk dat je contactpunten beginnen te zweven ja,bij die kreidlers ed. zullen er wel sterkere contactpunten op zitten dan bij een yamaha.
Probeer je onsteking een beetje te vervroegen en anders een electronisch te vinden.
|
|
Honda 5-Bak te koop |
|
| Pingu |
8-8-2002?20:23 |
| Posts: 1842 |
kun je toch ook contactpunt vervangers voor gebruiken? van sparcon fzo? kweet niet of het dan verholpen word hoor
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| Slammer |
9-8-2002?16:27 |
| Posts: 333 |
Hoelang moet ik die uitlaatbocht op het smalle stuk verlengen dan om em laagtoeriger te maken? Als ik em ongeveer wil laten werken bij 8000 toeren? 1 of 2 cm?
|
|
|
|
| Pingu |
9-8-2002?16:48 |
| Posts: 1842 |
ik weet eigenlijk niet waar je een tecno precies kunt verlengen of verkorten, omdat hij zegmaar overal vloeiend loopt, bij de flens misschien, dus net bij de cil? en eerst zou ik ff die ontsteking bekijken.
maar symen weet wel waro hij langer/korter kan, die heeft hem dacht ik nl. ingekort
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
12-11-2003 12:21 |
Posts: 17929 |
heb eens ff geseached en heb dit topic gevonden
ik heb nl het probleem dat ik een fast arrows op mn tsx heb en geen passende uitlaat wet te vinden
hoe kan ik mn proma aanpassen, of nog beter zelf een uitlaat bouwen voor deze laagtoerige cil?
ik heb er 3 uitlaten opgehad:
proma 50
gia 80
ori
liep het beste met de ori maar er valt meer uit te halen
dus hoe kan ik hem aanpassen of waar vind ik meer info over het berekenen van uitlaten?
|
|
|
|
| ties |
12-11-2003 14:33 |
| Posts: 1333 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: de_koen
Ik denk dat je contactpunten beginnen te zweven ja,bij die kreidlers ed. zullen er wel sterkere contactpunten op zitten dan bij een yamaha.
Probeer je onsteking een beetje te vervroegen en anders een electronisch te vinden.
punten zweven echt niet ik draaide 12k met me malossi dus zit wel goed misschien iets verder openzetten.
|
|
|
|
| Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
12-11-2003 14:34 |
Posts: 17929 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ties
[...]
punten zweven echt niet ik draaide 12k met me malossi dus zit wel goed misschien iets verder openzetten.
dit is een oud topic ik vraag me alleen meer af over mijn uitlaat nu
|
|
|
|
| Hier_ben_ik - Administrator |
12-11-2003 14:34 |
Posts: 8499 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TSX freak
heb eens ff geseached en heb dit topic gevonden
ik heb nl het probleem dat ik een fast arrows op mn tsx heb en geen passende uitlaat wet te vinden
hoe kan ik mn proma aanpassen, of nog beter zelf een uitlaat bouwen voor deze laagtoerige cil?
ik heb er 3 uitlaten opgehad:
proma 50
gia 80
ori
liep het beste met de ori maar er valt meer uit te halen
dus hoe kan ik hem aanpassen of waar vind ik meer info over het berekenen van uitlaten?
kun je niet beter je cilinder aan (laten) passen op een hoogtoerige(?) promabocht??
|
|
Members zijn vervelend :-| |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.