Technical Forum - van 125cc naar 50cc.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Citta92
Ja is super vet hoor, maar niet als je een keer op de rollerbank ben geweest ermee
En snelheid maakt me niet meer zo uit, kijk ik ga nu voor de looks.
Van de week zit er een motorcross schijf van suzuki op me mb.
En 50cc blokje met een 50cc die goed loopt.
Wil toch snelheid 80/85 halen met 50cc ik ga nu niet meer 70cc rijden.

Mvg

---

Dat haal je wel...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Citta92
Ja is super vet hoor, maar niet als je een keer op de rollerbank ben geweest ermee
En snelheid maakt me niet meer zo uit, kijk ik ga nu voor de looks.
Van de week zit er een motorcross schijf van suzuki op me mb.
En 50cc blokje met een 50cc die goed loopt.
Wil toch snelheid 80/85 halen met 50cc ik ga nu niet meer 70cc rijden.

Mvg

---

k weet ckr dat je dat haalt maat van me heeft een 50 belgisch orgi, en een homoet en gaat als 100 met 16 mm mikuni dus dat moet te halen zijn succes
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Citta92
Nou mijn 50cc gaat niet langzaam lopen.
Ding is nu gewoon te snel.
Gewoon 50cc denk zeta(parmakit) en die laat ik bewerken stage 2/3 tunen ofz.

En leuk uitlaat techno of dpr asperen weet nog niet.

---

als je een techno neemt zet er dan even een mooie demper op dan is het wel leuk voor de looks

maar waar kun je cilindertje laten tune dan?? en wat kost zoiets? en hoeveel verschil maakt het nou om het te laten tunen qua powerband etc.>?

ben je er verder al beetje uit wat voor setup neemt?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rickie-rs2
[...]


timmie bouw jij nou eerst maar es een rs kont en senda kapje erop dan mag je zeggen dat ie mooi is

---

jongen uiterlijk komt nog well... en ieder zijn smaak he!!



Dit bericht is gewijzigd door mb-rider op 26-5-2008 om 16:57 uur.
 

geen tecno nemen, dat rijdt echt voor geen meter.
 

Mijn setup word.

Zeta 50cc stage 2 tuned
tecno of dpr uitlaat
16mm mikuni
2 kleps membraam
hpi 06 Vooronsteking 3,5mm

in laat hem tunen bij 3br of ABTuning
Die tunen in stages en hebben genoeg ervaring ermee , zodat ik die mensen vertrouw en me cilinder naar ze breng.
Stage 2 kost verschillend vaak rond 50 euro.



 

de koning kan je ook heen gaan, die racen ook met die luchtgekoelde mb'tjes en doen echt zeker goed werk leveren + ze maken ook opmaat uitlaten net zoals dpr doet.

Ik moet enkeld nog goed 50cc blokje vinden.