 gekke henkie |
23-5-2008 11:42  |
Posts: 878 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
[...]
Dat zijn allemaal gegevens gebaseerd op Blair formules, maar allemaal 30 jaar of ouder.
In 30 jaar is er veel verandert op uitlaten gebied.
Is er misschien iemand die met de huidige formules werkt? of zijn die er niet, alleen die programma`s?
|
|
Ga toch krassen! |
|
| mtx_owned |
23-5-2008 12:01 |
Posts: 2183 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
[...]
Dat zijn allemaal gegevens gebaseerd op Blair formules, maar allemaal 30 jaar of ouder.
In 30 jaar is er veel verandert op uitlaten gebied.
welke formules zou u aanraden dan? Het hoeft geen perfecte uitlaat te zijn, als hij maar redelijk presteert.
Ik ben er al achter dat al die freeware programma's niet veel waard zijn, en TSR en dat soort programma's zijn onbetaalbaar.
Ik wil gewoon helemaal zelf proberen om een leuke uitlaat te maken, die ik zelf berekend heb en die ik vervolgens ook zelf maak. 
|
|
Vrijheid is een volgetankte Mercedes |
|
| Christian-tsx |
23-5-2008 13:26 |
| Posts: 856 |
ik heb er nog even een vraagje over: als ik een uitlaat maak, volgens de formules van overmars, hoe goed is zo'n uitlaat.
te vergelijken met een mk prorace? of beter/slechter.
|
|
|
|
| PRO TUNING |
23-5-2008 14:11 |
Posts: 4000 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mtx_owned
[...]
welke formules zou u aanraden dan? Het hoeft geen perfecte uitlaat te zijn, als hij maar redelijk presteert.
Ik ben er al achter dat al die freeware programma's niet veel waard zijn, en TSR en dat soort programma's zijn onbetaalbaar.
Ik wil gewoon helemaal zelf proberen om een leuke uitlaat te maken, die ik zelf berekend heb en die ik vervolgens ook zelf maak.
Als omgerekend 158.65 euro (249.95 dollar) te veel is voor TSR ?
Blijkbaar komen alle forumleden hier uit Zeeland 
|
|
|
|
| -simon- |
23-5-2008 14:15 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
[...]
Als omgerekend 158.65 euro (249.95 dollar) te veel is voor TSR ?
Blijkbaar komen alle forumleden hier uit Zeeland
als je is een keer een uitlaat wil berekenen ga je toch geen programma van 160 euro kopen. als je een bedrijfje oid wil beginnen erin kan ik het met voorstellen of vaak uitlaten wil gaan berekenen.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| PRO TUNING |
23-5-2008 14:22 |
Posts: 4000 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: simon16
[...]
als je is een keer een uitlaat wil berekenen ga je toch geen programma van 160 euro kopen. als je een bedrijfje oid wil beginnen erin kan ik het met voorstellen of vaak uitlaten wil gaan berekenen.
Als je de berekeningen gaat verkopen aan derden net als Foekema heb je de investering zo terug.
|
|
|
|
| -simon- |
23-5-2008 14:24 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
[...]
Als je de berekeningen gaat verkopen aan derden net als Foekema heb je de investering zo terug.
ja dan wel maar dan wil/ga je er dus meer in doen. maar volgens mij wil de ts een uitlaatje berekenen voor hem zelf en verder niet veel meer.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| Henk-88 |
23-5-2008 15:28 |
Posts: 26703 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ikkejw
koch zegt bijvoorbeeld dat je beter eerst de conussen kunt maken, en dan een los middenstuk. dan kun je het middenstuk langer/korter maken tijdens het testen, zodra je dan de perfecte lengte hebt gevonden kun je 'm afslijpen en vast lassen
Datzelfde geldt voor de voorbocht.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
[...]
Als omgerekend 158.65 euro (249.95 dollar) te veel is voor TSR ?
Blijkbaar komen alle forumleden hier uit Zeeland
160 euro plus wat materiaalkosten voor een goede uitlaat is goed te doen lijkt mij.
|
|
'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?' |
|
| mtx_owned |
23-5-2008 16:49 |
Posts: 2183 |
zoals simon al zegt, ik wil gewoon een keer een uitlaatje voor mezelf maken. Hij hoeft niet 100% goed te zijn. Als hij maar een beetje beter presteert als de standaardpijpen is al goed genoeg. Ik doe het ook gewoon vooral voor de hobby en voor de lol.
daarom vraag ik hier ook volgens welke formule's je de beste uitlaat krijgt van die ik gevonden heb (bell, overmars/koch), jennings)
Het zal ook een uitlaat moeten worden die zorgt voor veel koppel en een brede powerband, niet voor topvermogen dus.
Tot nu toe zie ik nog de meeste heil in de methode van Bell.
Iemand nog suggesties of opmerkingen hierover?
|
|
Vrijheid is een volgetankte Mercedes |
|
| Royal Club |
23-5-2008 16:51 |
Posts: 60390 |
luisteren naar wat henk en protuning zeggen, en 160euro neerleggen voor dat programma.
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| mtx_owned |
23-5-2008 17:03 |
Posts: 2183 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
luisteren naar wat henk en protuning zeggen, en 160euro neerleggen voor dat programma.
nee,
ik wil de berekeningen gewoon allemaal zelf doen en dan de uitlaat maken. Ik ga niet veel geld meer in brommers stoppen. Ik heb al zovaak gezegd dat mn uitlaat niet perfect of nagenoeg perfect hoeft te zijn. Alleen de materiaalkosten wil ik hebben en verder geen dure software
|
|
Vrijheid is een volgetankte Mercedes |
|
| markRD |
23-5-2008 17:04 |
Posts: 1181 |
Edit: Mtx, owned was me voor 
Hij vraagt tog alleen om ervaringen die wij met deze formules hebben gehad?! De formules van Bell zien er voor mij ook min of meer logisch uit en is makkelijk mee te werken. Misschien helpt het nog als ik zeg dat bimotion ook ong. dezelfde formules en waardes gebruikt als Bell. (iig de versie die ik heb.) Voor de rest, Arno Koch gaat lekker diep in op de zaken, dus misschien ook handig om die erbij te houden.
Dit bericht is gewijzigd door hammie99 op 23-5-2008 om 17:04 uur.
Dit bericht is gewijzigd door hammie99 op 23-5-2008 om 17:06 uur.
|
|
|
|
| Joel_koningslust |
23-5-2008 17:04 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
luisteren naar wat henk en protuning zeggen, en 160euro neerleggen voor dat programma.
das lang niet zo tof natuurlijk
@ts: meld je even aan op het kreidler forum, en stel daar je vraag. het tuningsnivea ligt daar namelijk zon 100x hoger dan hier
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| markRD |
23-5-2008 17:05 |
Posts: 1181 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
das lang niet zo tof natuurlijk
@ts: meld je even aan op het kreidler forum, en stel daar je vraag. het tuningsnivea ligt daar namelijk zon 100x hoger dan hier
Dat is een goed idee ja!
|
|
|
|
| teamdoko |
23-5-2008 17:30 |
| Posts: 420 |
als je eerst een keer een pijp wilt maken.
had ik gewoon 2 tientjes neergelegd voor een berekening van foekema.alleen al de gegevens invullen zal de eerste keer tegen vallen. hier kun je ook veel ervaring mee opdoen voor latere uitlaten.
Foekema zijn berekeningen zijn niet het zelfde als die van overmars.
hij heeft de formule gebasseerd op de kreidler van veen fabrieks pijp. heb ik toevallig ooit eens ergens gelezen.
het lassen valt nog wel te doen. Dat zal geen probleem vormen
maar de conussen netjes rond buigen is een ander verhaal.
Zoals de meesten zeggen die formules zijn allemaal verouderd.
je kunt dan nog beter een goede fabrieks pijp van een andere merk verbouwen. ( hgs van ktm 65 loopt erg goed) op de nieuwe am6 blokken.
Dit bericht is gewijzigd door teamdoko op 23-5-2008 om 17:32 uur.
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.