Technical Forum - dtr/dt sneller maken

Met een 50cc op een DT is niet zo fijn om mee te crossen, ( bijna geen kracht onderin).
Ik zou dan toch een 70cc halen (bijv airsal, niet duur)), daar kan de 16mm ook prima op.
En dan en laagtoerig uitlaat pakken , en dan rijd die wel fijn.
 

ik had met mijn DT een 50-snel met een luhao uitlaat (is al een dikkere bocht dan ori) met een 14mm dell'orto carb en powerfilter en een elektronische ontsteking van een DTR erop (maar als jij een dtr hebt is dat niet van toepassing)
ik had twv 14-52 en ding trok goed en reed op top 75 dus is perfect voor je ofnie??
 

ja alleen heb ik al een 16 mm en liever geen power filter want het is nog al stoffig hiero

welke 50cc snel had jij dan ?
 

Ja, presies zoals kenny77 zegt moet je bijv. een eurokit aanschaffen, hiermee kun je pas echt vooruitgang maken. Ook heb je misschien de luhao uitlaat me een schot erin in plaats van een normale eindconus (een polini pijp is misschien de beste optie. immers is de eurokit en de polini qa poortbezetting gelijk.) Deze zou je eventueel ook kunnen vervangen door eentje met een enigzins normale kaatsende werking. En een 3-kleps membraam kun je ook nog aanpassen.. Zodat je uiteindelijk aan elke kant een grote carbon klep over hebt. Je hebt al een goede ontsteking dus, dat zit wel goed.. Veel succes ermee!

Laat even weten wat je ervan gemaakt hebt!

Edit: Een 50 'snel' bestaat eigenlijk niet voor een dt.. Misschien is de beste nog wel een RD cilinder in plaats van de standaard dt cilinder. En laat je niet afschrikken door het getal 70, want het is in feite gewoon 62cc.

Dit bericht is gewijzigd door hammie99 op 13-5-2008 om 11:47 uur.
 

ik heb al 60cc imitatie cilinder gekocht
ik hou 12mm en luhoa uitlaat voorlopig nog
eerst ff alles er op zetten en afstellen en kijken hoe/hard die loopt
 

ik heb dus 12 mm delorto op 60 cc imi welke sproeier moet ik ongeveer gebruiken ?