Technical Forum - lager krukas rs

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TSX-man
ik ben mijn am6 blok aan het reviseren en nu ben ik tot de ontdekking gekomen dat het orginele krukaslager niet op een rito krukas past.
Dus heb ik maar meteen een lager gehaald wat hier wel op past. Namelijk een 6204-2RSH/C3 lager, orgineel zit er dus een 6303-TN9/C3 in. Nu vraag ik mij af waar die 2RSH voor staat en of dit uitmaakt

---

2rsh zijn aan 2 kant afgedichte lagers die in vet zitten.

Denk dat het niet heel verstandig is, want die lagers worden verder bijna niet gesmeerd.

Die H weet ik alleen niet waarvoor die staat..

Dit bericht is gewijzigd door Djeep op 7-5-2008 om 12:21 uur.
 

andere lagers worden dan wel verder gesmeerd? Ik dacht dat je lagers altijd nog bijgesmeerd worden door de mengsmering
En die afdichtringen haal je er toch gewoon af?

Dit bericht is gewijzigd door TSX-man op 7-5-2008 om 12:23 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TSX-man
andere lagers worden dan wel verder gesmeerd? Ik dacht dat je lagers altijd nog bijgesmeerd worden door de mengsmering

---

Klopt aan je koppelingskant wel, vliegwiel kant door je blok olie, maar dat terzijde.

Snap verder je punt niet

Jij hebt nu een aan 2kant afgedichte lager besteld, die naar mijn weten verder bijna niet gesmeerd kan worden, omdat hij afgedicht is.

zo'n 2rs doe je vaak in je wielen, omdat daar dan geen vuil enzo bij kan.

EDIT: ja die afdichting kan je eraf halen. Tis van rubber, soms van metaal (misschien staat daar die H voor), is te doen.

EDIT 2: Maar waarom bestel je dan niet gewoon deze?


http://winkel.neita....895A3B779614D0AC11EA


Op de 3de pagina bovenaan.

6204 C3 open. 4,87¤


Dit bericht is gewijzigd door Djeep op 7-5-2008 om 12:28 uur.
 

ik heb hem dus al thuis liggen . En het is voor aan de blok kant, maar daar zit nog een keering, dus komt zowiezo niet in contact met blokolie. anders zou tie ook vreselijk gaan roken lijkt mij. En trekt tie valse lucht.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TSX-man
ik heb hem dus al thuis liggen . En het is voor aan de blok kant, maar daar zit nog een keering, dus komt zowiezo niet in contact met blokolie. anders zou tie ook vreselijk gaan roken lijkt mij. En trekt tie valse lucht.

---

blok kant... neem aan dat je koppeling bedoelt?

Dat is het mooie vanuit je koppeling bekeken zit er dus eerst je keering en dan je lager, en je lager wordt gesmeerd door de mengsmering in je benzine.
 

2RS=2RS1 =2RSH = aan twee zijden spatwaterdicht.(2 zijden rubber)
heb ik net op een site gevonden, nu nog even zoeken wat TN9 betekent

We komen er wel: TN9 betekent glasfiber versterkte polyamide 6.6 lagerkooi

Maar wat is de lagerkooi en maakt dat dus iets uit?

Dit bericht is gewijzigd door TSX-man op 7-5-2008 om 12:57 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TSX-man
2RS=2RS1 =2RSH = aan twee zijden spatwaterdicht.(2 zijden rubber)
heb ik net op een site gevonden, nu nog even zoeken wat TN9 betekent

---

Zei ik toch

TN9 is een kunstof kooi die de balletjes op ze plek houden. Geschikt voor hogere toerentallen.

Dus zal wel werken denk ik , maar weet het niet zeker, kep dr geen ervaring mee

Dit bericht is gewijzigd door Djeep op 7-5-2008 om 13:09 uur.
 

gewoon die dichtingen er met een schroevendraaiertje uit wippen.
ik kreeg ook dichte voor mijn senda
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Rick-mtx-SH
gewoon die dichtingen er met een schroevendraaiertje uit wippen.
ik kreeg ook dichte voor mijn senda

---

Ja ben ik zowiezo van plan maar ik wil even weten waar TN9 voor staat en of het uitmaakt dat er een lager in gaat waar dit niet op staat. Het betekent iig polyamide kooi.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TSX-man
[...]


Ja ben ik zowiezo van plan maar ik wil even weten waar TN9 voor staat en of het uitmaakt dat er een lager in gaat waar dit niet op staat. Het betekent iig polyamide kooi.

---

Boeit geen flikker. Ik heb nu ook al 5k Normale C3 lagers bij me krukas die rond de 11k draait. Dus kan gewoon