Beste mensen,
Van de week heb ik de carter kap van mijn brommer afgehaald dit bleek totaal anders te zijn dan mijn vroegere yamaha neos, nou ligt de olie eruit wat ik moet vervangen en er vielen 4 ringen op de grond, 2 kleine en 2 grote, nu spreekt het denk ik voor zich waar die ringen komen ( de linker "bout" en de middelste ) maar maakt de volgorde ook uit dus eerst de dunne of eerst de dikke? De reden dat ik de brommer uit elkaar haalde was omdat het leek alsof ergens een los moertje zat, je hoorde de motor maar ook een andere rinkelend geluid er doorheen ook hapert mijn snelheid, dus als ik gas geef gaat die zeg maar 30 en dan 27 kmu en dan weer 30 etc..
Heb jullie oplossingen voor mijn problemen, van mijn neos begreep ik alles maar dit is toch een slag anders.
Alvast bedankt,
Mart
Dit bericht is gewijzigd door mart22 op 6-5-2008 om 10:11 uur.
Dit bericht is gewijzigd door mart22 op 6-5-2008 om 10:12 uur.
|
Print topic
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
mart22