Technical Forum - HPI ontsteking

gebruik eerst de search ff, kom je al veel te weten
 

had ik gedaan maar ben er nie echt veel wijzer van geworden wat nou de grote verschillen zijn met mijn setup
 

je krijgt een veel betere gasreactie, en je hebt iig geen licht meer omdat er geen lichtspoel op zit, of je hebt heel weinig licht door een apart (en nog prijzig ook vind ik) lichtspoeletje (iets van 70 eypos op 50cc.nl)

edit:

72,14 eypos



[This message is edited by wipe-out on 4-8-2002 22:50]
 

je kan iig meer toeren maken, je zit sneller op toeren, maar zodra de weerstand wat hoger wordt (ruig terrein, wind tegen) dan zakt 'ie sneller in toeren als origineel.
Niet dat dat dan niet gek gaat ofsow, maar toch...
 

Quote:

---

Originally posted by: MT7 Racer?

je kan iig meer toeren maken, je zit sneller op toeren, maar zodra de weerstand wat hoger wordt (ruig terrein, wind tegen) dan zakt 'ie sneller in toeren als origineel.
Niet dat dat dan niet gek gaat ofsow, maar toch...

---

maar met een 110 merk je dat mindersnel dan met een 50-70cc
 

Hierzo van 50cc:

14216 - VLIEGWIEL HONDA MB/NSR/ETC HPI RACE - 22.89 eurootjes.

Heeft zo'n HPI race vliegwiel eigelijk zin zonder HPI ontsteking?
 

Nee, want de spoelen vd ori ontsteking zijn niet geschikt voor een binnenrotor.
 

geldverspilling.. koop dat maar als je brommer al 140+ loopt, dan kan je het tot je fine-tuning rekenen...

edit: hier zit de CDI toch bij?? ik zie tenminste een bobine liggen, dus zal de rest r ook wel bij zitten... anders heeft het nog minder zin

[This message is edited by Neonlampje on 6-8-2002 22:11]