 Elco |
30-4-2008 19:38  |
| Posts: 4527 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Rick-mtx-SH
[...]
idd, ik gebruik op stage ook gewoon kopervet
jep, bij ons op het werk ook, uit zon spuitbus 
|
|
|
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
30-4-2008 19:38 |
Posts: 10835 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]
gvd zwakzinnige idioot , ik zeg toch niet voor niks remvet.
kopervet blijft plakkerig en trekt vuil aan.
remvet blijft alleen vet op de delen waar het nodig is en er blijft geen onnodig stof aanplakken.
meestal gaat het goed , maar als je pech hebt krijg je onnodige schade aan de componenten , er zijn remklauwen die er heel gevoelig voor zijn , en na 1x kopervet gebruiken en een jaar rijden weggegooid kunnen worden..
welke remklauwen zijn er dan gevoelig voor en waar ligt dat dan aan?
ander materiaal of slechte stofringen ofzo?
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| Joel_koningslust |
30-4-2008 19:43 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
[...]
welke remklauwen zijn er dan gevoelig voor en waar ligt dat dan aan?
ander materiaal of slechte stofringen ofzo?
het ligt idd aan de stofringen, dat heb ik ook wel eens gehoord hier. dat is als je goedkope ( zelfde verhaals als de imi troep ) gebruikt icm kopervet worden ze poreus.
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| RowdyCross |
30-4-2008 19:45 |
Posts: 3211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
het ligt idd aan de stofringen, dat heb ik ook wel eens gehoord hier. dat is als je goedkope ( zelfde verhaals als de imi troep ) gebruikt icm kopervet worden ze poreus.
aight goed dat ik het nu weet :P maar dat zei Crossgek er niet bij, ik ga iig wel uit van goede kwaliteit want dat gebruik ik ook altijd 
|
|
sloms heub ick lest ven eun bietje typityvus |
|
| Joel_koningslust |
30-4-2008 19:47 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: RowdyCross
[...]
aight goed dat ik het nu weet :P maar dat zei Crossgek er niet bij, ik ga iig wel uit van goede kwaliteit want dat gebruik ik ook altijd
komt ook maar heel zelden voor. en crosgek zegt ook dat je de klauw dan kunt weggooien maar dat is nog grotere bulshit, gewoon ff nieuwe ringetjes erin en klaar
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Derbi-Olaf |
30-4-2008 19:47 |
Posts: 14999 |
vet is op olie basis, van olie word rubber porreus
maar ik denk dat het niet zo "geweldig" veel zal doen,
Je hebt tenslotte ook rubberen keerringen enzo, nu klopt het wel dat dat ander materiaal is , maar het gaat om het idee
Dit bericht is gewijzigd door Fantic303trial type2 op 30-4-2008 om 19:49 uur.
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| RowdyCross |
30-4-2008 19:49 |
Posts: 3211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Fantic303trial type2
vet is op olie basis, van olie word rubber porreus
Ja vet is eigenlijk gewoon dik gemaakte olie door een of andere metaalgaas troep in poedervorm ofzo, had het laatst nog gehoort wat het nou percies was maar ben het alweer vergeten :P
Mja dus als dat gebeurd alleen nieuw stofringetje? nja weet ik iig wat ik moet doen als ik problemen aan me remklauw krijg
|
|
sloms heub ick lest ven eun bietje typityvus |
|
| Joel_koningslust |
30-4-2008 19:53 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: RowdyCross
[...]
Ja vet is eigenlijk gewoon dik gemaakte olie door een of andere metaalgaas troep in poedervorm ofzo, had het laatst nog gehoort wat het nou percies was maar ben het alweer vergeten :P
Mja dus als dat gebeurd alleen nieuw stofringetje? nja weet ik iig wat ik moet doen als ik problemen aan me remklauw krijg
jep, gewoon ff goed schoonmaken en dan nieuw stofringetje erin
maar dat is niet het eerste wat ik zou nakijken wanneer je klauw raar doet, vaak is het wat anders. als hij echt langs de zuigers af gaat lekken dat wel ff doen
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Derbi-Olaf |
30-4-2008 19:57 |
Posts: 14999 |
en uit ervaring heb ik het idee dat remvloeistof rubber meer aantast dan vetten en oliën
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| mcdronkz |
30-4-2008 20:11 |
Posts: 32777 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Fantic303trial type2
en uit ervaring heb ik het idee dat remvloeistof rubber meer aantast dan vetten en oliën
Misschien als je DOT5 gebruikt.
|
|
|
|
| Derbi-Olaf |
30-4-2008 20:13 |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz
[...]
Misschien als je DOT5 gebruikt.
Ik geloof gewoon dot4
Was op een stofkapje van een koppelingscilinder...
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| yamaha dt 70ccpolini |
30-4-2008 20:25 |
Posts: 198 |
gewoon kopervet
|
|
yamaha dt the best |
|
| Saknet |
1-5-2008 15:30 |
Posts: 10355 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Fantic303trial type2
en uit ervaring heb ik het idee dat remvloeistof rubber meer aantast dan vetten en oliën
dat weet ik wel zeker, droge rubbers vet ik altijd in, meestal drogen ze daarna nooit weer uit.
|
|
het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk. |
|
| Puchzip |
1-5-2008 16:43 |
| Posts: 58 |
Je moet er gewoon wat kruip olie op smeren even 5 min inlaten lopen en klaas is keer(komt doordat ie nieuwe is)
|
|
|
|
| yamaha dt 70ccpolini |
1-5-2008 16:44 |
Posts: 198 |
is het probleem opgelost? 
|
|
yamaha dt the best |
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.